我记得 很久以前看到的报道，说雷诺车队的老总在QPR只是最小的股东 ，其他股东都是大老板，但是很低调 不买人...好像说的是QPR我也记不清了

不是，只是老板有钱而已，两码事，预算很少，但FM中预算多，毕竟英国人自己的游戏，喜欢自己YY。
老贝钱也多，米兰预算也算不上多。

说道有钱 我文老板把皇马巴萨爆出翔

尤文的控股集团MS是意大利第三大财团，第一大私有财团，前两位都是国有的。

菲亚特 好像说曾经占了意大利GDP的百分之50 不知道是真是假 估计是和他相关的产业占了GDP百分之50

皇马巴萨并没有老板吧？会员制，会员的钱，自己赚的钱，到新世纪后还有国有银行的无条件贷款。

50%不可能把？那得上万亿啊

菲亚特是乔瓦尼·阿涅利1899年7月创办的，当年雇用50名工人制造微型汽车，以后相继开发了柴油机、飞机发动机、筑路机械、农用拖拉机和飞机等产品。一战期间，大量的军事订货使其获得了巨额利润。二战前夕，菲亚特已成为产销一体化的垄断集团。二战后，意大利新政府解雇了老阿涅利，并依靠“马歇尔计划”使遭受重创的菲亚特公司迅速成长壮大，先后吞并了意大利多家汽车公司，包括法拉利兰西亚、阿尔法·罗米欧、玛莎拉蒂等，从而形成今天的规模。
　　菲亚特是意大利最大的工商业垄断集团，它占有意大利41%的国民生产总值，现任老板阿涅利在意大利有“无冕国王”之称，著名的尢文图斯足球队也是他名下的产业。早在1972年菲亚特就建立了世界上最先进的卡西诺汽车厂，并发展“适时装配”的先进技术，在生产小型和微型车方面十分有名。在1989年和1990年两年曾一度超过大众而登上欧洲盟主的宝座。
庞大的工业王国　　说到菲亚特这个庞大的工业王国的构成使人瞠目结舌，它包括11个生产经营部门，此外还有其他产品公司和一个研究中心，属于菲亚特集团控制下的公司有600多家，虽说公司产品范围极其广泛，但汽车、拖拉机的销售额却占总销售额的75%左右，公司销售重点为欧洲，但在拉美、非洲、大洋洲和亚洲地区也有许多分厂。

GDP是生产能力，不是盈利额。

菲亚特旗下仅仅著名汽车品牌就有 菲亚特 法拉利 玛莎拉蒂 阿尔法罗密欧 依维柯 再加上什么拖拉机这些东西。。。我文升级第一年不就是拖拉机赞助商嘛。。。
我觉得万E也正常 当然阿涅利家族肯定没这么多钱 他们集团控股很多百分之10就最大股东了

对。。。现在还多了一个克莱斯勒。。。