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FazerAmor
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据俄罗斯军工新闻网 9 月 28 日报道，俄罗斯外贝加尔地区东部军区第 5 坦克旅将近 100 辆 T-90 坦克因使用不当损毁严重，需要维修，甚至返厂。该旅被迫使用旧式 T-72B 坦克予以替代，期限至少将长达数年之久。
俄军事部门一名消息人士向《消息报》披露称，这些 T-90 坦克都是 1993-1995 年生产的，属于最初批次的产品，服役部队是外贝加尔地区第 5 近卫坦克师，不久前在俄军新面貌改革框架内改编为第 5 坦克旅。早在上世纪 90 年代，这批 T-90 就曾遭遇非常严重的零配件供应问题，结果导致部分坦克的零部件被迫拆除以保证其他坦克的完好使用，许多短缺零部件甚至被偷盗一空。现在这批损毁严重的 T-90 坦克已被分成两个部分，第 5 坦克旅能够自力更生修复的坦克已被送往教学分队，需要大修的坦克则返厂维修。为替代这些 T-90，该旅已接收了上世纪 80 年代末生产的一批刚刚解除封存的 T-72B 坦克。
俄军事专家穆拉霍夫斯基解释说：“现在国防部通过了旧型 T-72 和早期系列 T-90 坦克的大修和改装计划。这些坦克的使用寿命将会完全恢复，还将装配更现代化的仪器和防护设备。”
俄军方消息人士认为，经过维修之后，这批 T-90 坦克既有可能重新装备到第 5 坦克旅，也有可能在其他部队服役。不过，即便 T-90 维修进程顺利，在最为乐观的情况下，替代性的 T-72B 坦克在外贝加尔地区第 5 坦克旅的服役时间至少也将长达数年时间。他说：“现在我们的坦克维修和改装规模不超过每年 300 辆。这已经不少了，完全达到了美国的水平。但是不可能迅速维修好所有坦克，毕竟我们有许多坦克需要维修，而且大多数需要大修。在此情况下，不少部队使用的替代性坦克比送到外贝加尔的上世纪 80 年代末生产的 T-72B 坦克还旧。”
据悉，目前俄军共有 400 多辆 T-90 坦克，其中 300 辆是在 2004-2010 年间生产的，仅占俄军 7000 到 8000 辆现役坦克中不大的部分。除了 T-90 外，还有 T-72 和 T-80 坦克，主要是上世纪 80 年代生产的。目前俄军常备部队约有 2200-2300 辆坦克，其余坦克全在教学分队和武器装备储存基地内。到明年几支新部队组建完成后，俄军常备部队坦克数量将有所增加，预计达到 2400-2500 辆，主要是 T-72 和 T-90。在预计于 2015 年问世的新型前景坦克批量生产之前，T-90 和 T-72 仍将成为俄军坦克装备的基础。
2011年09月29日 05点09分
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俄军事部门一名消息人士向《消息报》披露称，这些 T-90 坦克都是 1993-1995 年生产的，属于最初批次的产品，服役部队是外贝加尔地区第 5 近卫坦克师，不久前在俄军新面貌改革框架内改编为第 5 坦克旅。早在上世纪 90 年代，这批 T-90 就曾遭遇非常严重的零配件供应问题，结果导致部分坦克的零部件被迫拆除以保证其他坦克的完好使用，许多短缺零部件甚至被偷盗一空。现在这批损毁严重的 T-90 坦克已被分成两个部分，第 5 坦克旅能够自力更生修复的坦克已被送往教学分队，需要大修的坦克则返厂维修。为替代这些 T-90，该旅已接收了上世纪 80 年代末生产的一批刚刚解除封存的 T-72B 坦克。
俄军事专家穆拉霍夫斯基解释说：“现在国防部通过了旧型 T-72 和早期系列 T-90 坦克的大修和改装计划。这些坦克的使用寿命将会完全恢复，还将装配更现代化的仪器和防护设备。”
俄军方消息人士认为，经过维修之后，这批 T-90 坦克既有可能重新装备到第 5 坦克旅，也有可能在其他部队服役。不过，即便 T-90 维修进程顺利，在最为乐观的情况下，替代性的 T-72B 坦克在外贝加尔地区第 5 坦克旅的服役时间至少也将长达数年时间。他说：“现在我们的坦克维修和改装规模不超过每年 300 辆。这已经不少了，完全达到了美国的水平。但是不可能迅速维修好所有坦克，毕竟我们有许多坦克需要维修，而且大多数需要大修。在此情况下，不少部队使用的替代性坦克比送到外贝加尔的上世纪 80 年代末生产的 T-72B 坦克还旧。”
据悉，目前俄军共有 400 多辆 T-90 坦克，其中 300 辆是在 2004-2010 年间生产的，仅占俄军 7000 到 8000 辆现役坦克中不大的部分。除了 T-90 外，还有 T-72 和 T-80 坦克，主要是上世纪 80 年代生产的。目前俄军常备部队约有 2200-2300 辆坦克，其余坦克全在教学分队和武器装备储存基地内。到明年几支新部队组建完成后，俄军常备部队坦克数量将有所增加，预计达到 2400-2500 辆，主要是 T-72 和 T-90。在预计于 2015 年问世的新型前景坦克批量生产之前，T-90 和 T-72 仍将成为俄军坦克装备的基础。
