2006年的F1世界锦标赛可谓是群雄逐鹿、一波三折。舒马赫这位车王霸主纪录保持者，去年在F1新宠阿隆索的威逼下，无奈的交出冠军宝座，这似乎预示着新一代车王的崛起。在今年，喜爱F 1的
车迷
仍然那么执着，毕竟在他们当中有无数人不忍看到雄霸车王舒马赫的黯然无奈，在另一方面，我们也期待着"江山待有强人出，一代新人敢旧人"的变革年代。如果排除车辆性能、轮胎性能、进站加油策略等因素，舒马赫和阿隆索到底谁更快？谁更稳？没有人能答得出。 　　目前舒马赫积分暂落后阿隆索，但看其实力、战斗力和杀伤力，绝对有着不屈不挠的王者风范，加上法拉利车队的雄厚实力作为后盾，在随后的比赛中肯定会拼了命的"追杀"阿隆索。而阿隆索自去年一举称为F1历史上最年轻的世界冠军后，一直备受追捧。作为舒马赫、莱科宁、巴顿等F1战神的最大克星，高超的车技和俊朗的外表让他在国内人气飙升，人们对他的期望，不像对舒马赫一般是一种对英雄的崇拜，更多期待他的顽强拼杀使比赛增加悬念、跌宕起伏，还有一种新时代精英勇于冲破旧格局，创造新潮流的激情。 　　在这个富有时代意义的新老车王决战战火即将席卷上海之前，配合今年中国石化F1中国大奖赛"极速决战、车王争霸"的主题，上海国际赛车场今天正式召开新闻发布会，正式将"上"字形底端高速直道两边的副看台进行车王争霸冠名，H看台命名为舒马赫看台，K看台命名为阿隆索看台。之所以选择副看台作为车王命名的看台，不仅因为两侧的副看台上的26瓣"荷叶"形巨伞状膜结构顶棚标志着赛车场形象，而且总长288米、各能容纳1万名观众的东西两侧副看台完全对称，可谓针锋相对，以此凸现目前冠军争夺的激烈以及新老车王的实力相当，可谓再适合不过。新命名的舒马赫看台和阿隆索看台正对大直道末端和整条赛道弯度最大、最为险峻的第14号发夹弯，观众可以欣赏到赛车以超过327公里的时速驶近，急速刹车至50公里左右时速通过发夹弯，之后加速向主看台直道冲刺，说不定今年最终冠军归属就将在这一弯道决出。为了更好的营造赛事气氛，上赛场宣布将在决赛那天为所有购买舒马赫看台和阿隆索看台的观众免费提供一件车王争霸的精美T恤，届时激情奔腾的红色舒马赫看台海洋对阵年轻活力的蓝色阿隆索看台人浪，为各自心目中的车王呐喊助威，无疑将成为今年赛事的一大看点。　 同时，上赛场在全国推出"心目中的车王"征集活动，所有购买舒马赫看台和阿隆索看台的观众可以通过文章、漫画、照片、DV、声音、网站设计、礼品、祝福等形式向自己心目中的车王表达支持和热情；也可以将所收集的车王签名、海报、照片、礼品等纪念品拿出来，表达对于各自F1英雄的喜爱；赛事期间上赛场将把以上作品精心陈列在车王争霸看台（H区舒马赫看台、K区阿隆索看台）区域，并作为赛车场长期参观项目。具体活动细节请关注上赛场网站。 　　刚刚结束的F1匈牙利大奖赛，给大家上演了一场精彩不断的雨中激战。其间的种种意外和变数让观众明显感受到了F1的"意外惊喜"，由于比赛开始不久小雨渐停，这也造成了路面情况巨大的变化，F1一贯是风雨过后有好戏，新旧车王双双在发车阶段奋力追赶，费斯切拉超越舒马赫后得意忘形滑出赛道，阿隆索在形势一片大好的情况下由于进站换胎失误而不得已退出比赛，此时所有的德国车迷都已经开始为他们的英雄舒马赫而庆祝胜利，随之舒马赫戏剧性退出又为下一站留下了更多的悬念。黑马有时候不需要跑的最快，最终大家在赛前并不看好的巴顿、德拉罗萨和海菲尔德终于登上了颁奖台。将近2个小时赛事节奏变换之快，发展之错综复杂堪称近年F1分站赛之力作。此时上赛场推出舒马赫看台以及阿隆索看台，无疑加剧了今年F1总冠军鹿死谁手的争霸气氛，对于阿隆索和舒马赫的众多铁杆"粉丝"来讲，与自家战友们共聚上赛场，穿着同样的车王支持衫，挥舞旗帜、高声呐喊，享受心中英雄的精彩表演，10月1日的F1中国大奖赛，看门道的同时，还是要凑一把"极速决战、车王争霸"的时尚热潮。

两位车迷喜得赠票

让托德关于舒马赫看台的来函收件人：郁知非先生 　　发件人：让·托德 　　日期：2006年8月8日　　　　亲爱的郁知非先生： 　　我收到了您7月30日的来信，对您的祝贺我表示忠心感谢。 　　我已与迈克·舒马赫讲起此事，他对您的提议感到很荣幸。如果您准备为此组织一个揭幕仪式，我请您与Stepano Domenicali 先生具体商谈我们可以为此做些什么。 　　我希望不久在中国与您相见，并在此送上我最诚挚的祝福。 　　让·托德

H和K看台是貌似是相对的?!

关于“上海”的话题像一股暗流，悄悄涌动在表面如火如荼的F1“车王争霸”底下。虽然雷诺和法拉利正在欧洲，为年度总冠军厮杀得不可开交；但一则来自上海赛车场的消息，还是吸引了两支车队高层的注意：今年的F1中国站，将会出现两座史无前例的看台———用两队当家车手命名的“阿隆索看台”（K看台）和“舒马赫看台”（H看台）。两支车队的高层，在决战间隙立刻给上海赛车场发信，询问此事的详细情况，并表示愿意出些力。　　“法拉利的领队托德在第一时间给我发来了邮件，他表示舒马赫已经知道了这件事情，并且对此感到非常荣幸。托德还表示，车队将有专人与我们具体商谈，接下来他们能为此做些什么。”上赛场经营发展有限公司总经理郁知非向记者介绍道，“同时，雷诺掌门人布里亚托雷也通过他的代表，表示同意我们的创意。并且说，希望商量下一步大家能够做些什么。”　　那么，车队到底可能为上海车迷做些什么呢？“我希望与车迷有些互动，比如让舒马赫走到看台底下，向车迷挥手致意；或者是带一些礼物给上海的车迷。当然，还会争取让车手走上看台，跟车迷进行一些互动活动。”郁知非说，虽然许多细节还在商谈，但有一点却基本已经确定下来：到上海站时，上赛场将从两座看台上抽出30名车迷，赠送给他们车手的签名T恤。　　虽然“内容”还有待确认，但舞台已经就绪。昨天在上赛场记者看到，“阿隆索看台”和“舒马赫看台”的外观布置已基本完成。14号弯角是上赛场最“惊险”的地方，在那里，赛车必须把时速从300多公里猛降到70公里以内。就在这个弯角两侧，两座看台遥遥相对。看台的中央，各自铺着两幅200平方米的海报———隔着赛道，海报上的舒马赫和阿隆索怒目而视，舒马赫的海报上写着“捍卫”，而阿隆索的海报上则写着“挑战”。据了解，到上海站比赛时，上赛场将会向两座看台上的观众派送相应颜色的T恤，以营造“红色法拉利看台”与“蓝色雷诺看台”遥遥相对的气势。

海报上的舒马赫和阿隆索怒目而视，舒马赫的海报上写着“捍卫”，而阿隆索的海报上则写着“挑战”。......还200平方米的海报......汗!真会作秀!