热线体育讯 北京时间8月6日20:00，F1匈牙利站正赛在亨格罗林赛道进行。最终，在经过了一系列匪夷所思的事故之后，巴顿在参加了113场比赛之后，终于获得了其职业生涯之后的第一个冠军。德拉罗萨在拼掉了舒马赫之后获得了第2。海德费尔德第三个冲过了终点线，这也是宝马车队本赛季首次登上了领奖台。世界冠军争夺的焦点雷诺车队西班牙车手阿隆索和法拉利车队德国车手舒马赫都退出了比赛。 　　在昨天的排位赛中，在昨天结束的排位赛中，迈凯轮车手雷克南在自己的第100比赛中，以1分19秒599的成绩夺得杆位。法拉利车 队的迈克尔-舒马赫、和雷诺车队的阿隆索因为遭受处罚，无缘前十，分列11和15位发车。 　　从早上开始，亨格罗林赛道上空就在飘着细雨，赛前，看起来雨似乎不下了，但赛道却是半湿半干，赛道上仍然有少许积水，这对于车手来说是相当考验车技的。正赛前，天空仍然在下着毛毛雨，好在风力非常小。所有的赛车都换上了雨胎，但是规则规定正式比赛只能使用两套雨胎，车队的轮胎选择局限性很大。 　　五盏红灯同时熄灭之后，70圈的比赛正式开始。发车之后，赛车甩起的水雾十分壮观。雷克南一马当先，迅速带开距离。队友德拉罗萨的发车非常迅速，从第四位一下子上到第二，将马萨挤到了后面。 　　最引人注意的就是舒马赫和阿隆索，两个人的超车非常漂亮。分别从第11位和第15位发车后上升到了第4和第5位。并且两个人的竞争非常的激烈，阿隆索不断的寻找机会超越舒马赫。 　　但是第3圈，赛道出示黄旗。韦伯的赛车在赛道上打滑，赛车掉了个头，之后停在了缓冲区。舒马赫和阿隆索的竞争并没有因为黄旗而停止竞争，阿隆索利用一个大弧度的右弯，利用外道超越成功舒马赫。似乎是感觉到赛车速度不够或者轮胎抓地力有问题，舒马赫没有勉强阻挡。 　　由于雨天，赛车在赛道上打转是时常发生的事情。第5圈，排名第三的巴里切罗进站，用时6秒4。车队把他的轮胎从大雨胎换成了中性胎。雷克南依然排在第一位，他的身后是队友德拉罗萨，今天的奔驰势头不错。到第7圈的时候，舒马赫已经很快落后了阿隆索超过8秒，舒马赫的车有问题！队友马萨的处境也非常不好，在被巴顿超越之后，马萨也在赛道上打转。 　　第7圈，赛会再次挥动黄旗。从维修站发车的克莱因赛车失控，装上了轮胎墙。从第14位发车的巴顿也在第8圈的时候上升到第4，形势非常不错。比赛进行到10圈以后，比赛日趋激烈，费斯切拉追舒马赫非常紧，照目前赛车的情况，舒马赫恐怕很难守得住。而第3的阿隆索逼近了第二的德拉罗萨，两个人的差距只有0.7秒。 　　第12圈，目前车手的顺序是：雷克南、德拉罗萨、阿隆索、巴顿、舒马赫、费斯切拉、库特哈德、海德费尔德。 　　1圈之后，命运多舛的马萨进站，用时7秒5，并且对赛车进行了较小的调整，增加赛车的下压力，站后排在第十三。 　　第15圈，德拉罗萨进站后，迈凯伦车队的维修人员再次出现问题，在更换左前轮的时候，车队出现了失误，用时11秒8。迈凯伦车队已经几次出现这样的配合问题，这对于一个冲击冠军的车队来说是一个致命的失误 　　第16圈，比赛的焦点再次回到了费斯切拉和舒马赫身上。费斯切拉在一个弯角上眼看就要超过去了，舒马赫强硬地把对方逼了回去！两个人的轮胎几乎碰到了一起。但是第17圈的时候，在发车区的大直路上，费斯切拉抽头，舒马赫很难阻挡了，舒马赫想利用右弯内道的优势再做争夺，但是费斯切拉的右后轮碰到了舒马赫的前定风翼，左半边已经脱落了！ 　　舒马赫无奈进站，更换了前定风翼和轮胎，用时12秒6，但是出站之后已经在前八之外了。同样进站的还有雷克南，在用时11秒后重新回到了赛道上，出站之后排在阿隆索之后，排名第二。 　　第19圈，赛会再一次出示了黄旗，费斯切拉在一个弯角冲了出去，碰到了轮胎墙，无奈退出了比赛。1圈之后，库比卡也撞上了轮胎墙，鼻子撞坏了，不过他回站更换了前鼻后重新投入了比赛。同样是1圈之后，罗斯博格的赛车也撞出去了，他的赛车被吊起，而他的人居然还坐在车舱里。目前退出的车手有罗斯博格、费斯切拉、克莱因、韦伯和山本左近。 

　　新科冠军阿隆索和前冠军舒马赫的争夺再次上演，但这次却是阿隆索在第24圈将舒马赫套圈了。舒马赫在阻挡了一下后无奈让出了位置。而且此时阿隆索已经领先雷克南有34秒，这几乎可以保证他进站一次后依然排在第一。 　　雷克南在自己参加的第100场比赛中，却是如此悲惨的结局。第25圈，他的赛车居然在套圈里尤兹的时候从侧后方撞上对方。由于左前轮出现了一些问题，雷克南在超车的时候转向不足，他的赛车从里尤兹的右侧方压了过去。赛车撞得相当惨烈，几乎整个左半边都被撞毁了。里尤兹也因为赛车受损而退出了比赛，赛会出动了安全车。 　　此时几乎所有的赛车都在这个时候进站，这个对阿隆索来说绝对是个利好的消息。5圈之后，安全车在离开赛道后，比赛重新开始。但是第31圈，舒马赫的赛车在2号弯打滑，赛车几乎掉头。虽然舒马赫依然排在第七位，但是已经落后了22秒。 　　第34圈，排名第二的巴顿创造了一个最快圈速，1分32秒945。将与阿隆索的差距从8秒多缩小至5.383秒。比赛进入中段，赛道路面已经越来越干了，只有部分地方还有积水，各个车队都准备在下一次的进站中更换干胎。 　　第37圈，库比卡漂亮地超过了马萨，巴西小将的不成熟在匈牙利的雨天中被凸现出来了，被库比卡超过后，马萨又受到了小舒马赫的紧逼。 　　第40圈，斯皮德进站，他已经换上了干胎。但是出站之后，他的赛车便出现了打滑，而且在一个弯道上就又滑出了赛道，用干胎还是比较冒险的。第42圈，表现迅猛的巴顿不断缩小与阿隆索的距离，巴顿距离阿隆索已经不足一秒了。而舒马赫也在不断往前冲，舒马赫试图超越海德费尔德，两个人几乎发生刮蹭，但是仍然没有超过海德费尔德。但是1圈之后，利用发车区的大直路超了过去，他已经上升到了第五位。而且舒马赫在随后的比赛中，不断作出最快单圈，每一圈的成绩都比阿隆索要快2秒。 　　第46圈，排名第二的巴顿和舒马赫同时进站。两个车手都没有更换轮胎，巴顿用时仅仅5秒5，舒马赫用时7秒9。舒马赫出站后排在第六位，在海德菲尔德之后。进站之后的巴顿速度相当快，第50圈，巴顿创造了一个最快圈速，1分28秒077。但是1圈之后，巴顿马上刷新了自己的成绩，1分27秒884。 　　比赛最戏剧性的场面出现在第51圈，阿隆索进站后更换了干胎，但是一出站就在赛道上晃来晃去。并且在一个发卡弯之前冲出了赛道，阿隆索无奈退出了比赛。换了干胎之后，阿隆索连一圈都没有跑完。但是根据赛后录象来看，阿隆索的轮胎安装出现了失误，在阿隆索失控之前，左侧轮胎处有一个部件飞了出来，这导致了赛车传动系统出现问题。布里亚托利为车队的失误气愤不已。 　　第51圈，巴顿第三次进站，更换了干胎。出站后，他仍然排在第一，巴顿的第一个冠军梦已经很近了，但他同样受到舒马赫的威胁。舒马赫已经上升到第二的位置，舒马赫和巴顿的差距仍然有18秒之多，但是最后19圈的比赛什么事情都有可能发生。 　　比赛进入最后10圈，排名第2和第3的舒马赫和德拉罗萨展开了激烈的争夺。更换了干胎的德拉罗萨在不断追赶还在使用中性胎的舒马赫。德拉罗萨的单圈成绩都比舒马赫快了将近2秒钟。德拉罗萨的紧追不舍让舒马赫的轮胎高负荷运转，基本上磨平了。第66圈，德拉罗萨终于在一个弯角上超越了舒马赫，虽然后者试图抄近路反超，但德拉罗萨保住了自己的位置。 　　最后3圈，特鲁利的赛车爆缸了，在最后时刻退出了比赛。比赛最具戏剧性的场面出现在舒马赫身上，由于在刚才的缠斗中，他的轮胎磨损得非常厉害，舒马赫的车越来越慢，不得已要进站，并且直接退出了比赛。 　　在经过了一系列匪夷所思的事故之后，巴顿在参加了113场比赛之后，终于获得了其职业生涯之后的第一个冠军。德拉罗萨在拼掉了舒马赫之后获得了第2。海德费尔德第三个冲过了终点线，这也是宝马车队本赛季首次登上了领奖台。世界冠军争夺的焦点雷诺车队西班牙车手阿隆索和法拉利车队德国车手舒马赫都退出了比赛。 　　 汗啊·····

狂汗............

汗呀

"无语.....这场比赛