2000组车。。。。。。
车架 V-ket 6022/missile comp 2.0
前叉 XCR V刹肩控
刹车 M422+FR5+jagwire线管
花鼓 昆腾二培林
轮圈 alex DH19
把组 tubro 31.8燕把
车座 velo plush
牙盘 prowheel pioneer pt
链条 KMC Z9000
飞轮 日驰九速
变速 微转老款九速
2000左右 会贵一些
再低端真心不推荐组装了

如果把XCR换成XCT或者XCM甚至DART1
花鼓不要培林
链条、飞轮和变速都减到8速
还能便宜一点儿
其实写这样的组装有点害新人，新人组车往往会杯具的，新人还是整车性价比高

回复2楼：
您好 对的不是我 你出国了？好久不见
不过经过我用了那么多配件之后 发现上述配置已经不能再差了 如果妥协了 以后升级 将是非常麻烦而且花销很大的

回复2楼：
新人组装可以找人装啊 又不是自己上手呢

前阵子是沉迷于游戏了，没上百度
你可以参照一下以前山地车吧的一个帖子，也是2000内装车的
https://tieba.baidu.com/f?kz=625560509
大家都是新人过来的，新人如果组车，后面会有很多麻烦，比如质保、保修之类的，组车一般还没有发票，一旦遇到需要索赔的时候也会受阻。
相反，整车基本上就可以避免了以上的种种。
再一个是我个人的观点，我觉得新人对自行车的了解比较少，对于什么样的车子适合自己没有一个明确的概念，组好的吧，浪费很多，组差的吧，必然难骑（比如日驰飞轮的齿感），很多人往往就觉得这个运动不好玩，就放弃了。
而中低价位的整车配置就平衡一些，适合新人入门用。
至于装车和改车，我觉得还是等新人不那么新了，对山地车有一些了解了，再开始比较合适。至少那个时候已经大概知道自己想要什么或者需要什么。
我觉得我就是个反面例子，开始买了辆FCR3100做通勤，很早就筹划着装辆山地，也收了不少山地的配件，结果最近发现自己还是喜欢公路的那种感觉，又要重新开始攒公路。

回复5楼：
八速 九速日驰都在用 表示没有什么明显的齿感 依然好用 真挺实惠的…

为什么我用微转XE搭配日驰9速的时候齿感就那么明显，难道是伪HG73链条的问题，让车店老板忽悠的我又换了HG70的飞轮，学费啊，都是学费啊

回复7楼：
…我的挺好的…磨合磨合更好…

回复7楼：
你出飞轮不？我缺一个

真心不如整车了，