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当你乘飞机旅行时,乘务员总是要在飞机起飞前发给你口香糖,这是不是为了给你的旅行增加甜蜜的味道?不是,而是为了减轻你在飞行中的不适。我们知道大气层空气的密度是变化的,大气压强随着高度的增加而减少。虽然我们的大型民航客机的机舱是密封的,但是在飞机起飞、降落和航行中,机舱内空气的压强还是会有较大的变化。人在地面时,地面的大气压强为1个大气压左右,人的耳咽管及内耳道内空气的压强也是一个大气压左右,当飞机升入高空之后,机舱内的空气压强降低,而内耳及耳咽管封闭着一个大气压的气体,造成鼓膜内外有个压强差,使鼓膜受到从内耳向外耳的压力作用,使人感到头晕、恶心,甚至于出现呕吐等不舒服的症状。这时只要张开嘴,作咀嚼、吞咽动作,耳咽管就会开启与空气相通,使内耳中的空气压强与机舱内的气压相同,使加在鼓膜上的压强差消失。为了帮助你能打开你的耳咽管减轻乃至消除由于气压变化给你带来的不适,乘务员发给你口香糖,是为了让你轻松地、甜蜜地渡过这个难关。同学们从这个实例中可以知道,当你周围环境的气压作较剧烈变化的时候,主动张嘴,使内、外耳压强保持一致,是保护耳朵的好办法之一。
2005年03月23日 12点03分
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疑问: 虽然一直听人说飞机起飞后,机内气压会降低,但是机体是密封的,那气压又如何降低呢?
2005年03月27日 16点03分
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我和三楼有同样的疑问以前都是理解为飞机起飞的时候噪音非常大讲噪音的时候不是说飞机起飞的时候要么长着嘴要么闭着嘴捂住耳朵么
2005年04月10日 09点04分
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我想机体不会是完全密封的,如果长时间飞行,那空气岂不是很浑浊?
2005年04月10日 10点04分
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I don't think they will give you some chewing gums...
2005年04月13日 04点04分
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这个问题原来是初二老教材生物课本上的在讲耳朵构造的那一章讲的
2005年05月03日 12点05分
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管用我是乘务员有经验的乘客会咀嚼口香糖的.或者我们给发
2007年11月10日 06点11分
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我坐飞机的时候怎么没人给我发呀,还是我自己买的呢~
2007年12月02日 12点12分
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下次坐飞机时问一问,不会是小气吧,一元的口香糖需要嚼很长时间的.
2007年12月03日 14点12分
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。。。关于飞机内气压的问题 你可以做这样一个实验:在上飞机前 吹一个气球 然后 沿气球的外一圈(既相当于地球的赤道位置)用采笔画条黑线(要画到刚好 既不能有重合) 然后带这个气球上飞机 等到飞机在空中飞行时 你会发现原来的黑线的起点处会断开 这也就意味着气球的周长变大了 也就是说 当前机内气压是比陆地气压低的 至于为什么会低 这不是自然降低 而是人为的 这样做是因为在低空(2-3km以下),飞机里面的气压与地面基本是一样的;再往上升高度,飞机内外的压强差保持一个恒定值,即飞机内的气压就随着外界大气压的减小而较小,无论是对于旅客机还是战斗机都是一样的。这样做的原因有2个:一是内外压强差过大,会导致飞机结构重量增加太多,如果机舱壳体强度不够的话,会发生 “爆炸”,因为机舱相当于一个压力容器;二是如果发生空中失压,即机舱密封遭到破坏,在极短的时间内座舱内部的压强会与外界大气一致,太大的压强差会对人造成严重伤害。因为突然减压,人体内的液体(包括血液)会产生蒸发、肺泡会破裂,严重危及生命。明白了吗?
2007年12月06日 05点12分
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