level 8
“干净利落”的外观 虽然林肯以前没有设计双门跑车的经验,但是这次他们很好的将林肯血统移植到了Mark X中,极具扩张感的散热器格栅,创新意识的车门把手,具有北美风情的大西洋珍珠色油漆和精雕细琢的林肯标志,无不流露出林肯品牌独有的高贵和品位。 和其他林肯车型比较,改变最大的要数散热器格栅了,材料还是铮铮发亮的铝金属,但是外观尺寸方面,较以前有明显增大,这也符合美国人追求大气的心理,而且以后林肯的新车型,有可能都会采取这种款式的散热器格栅。Mark X独特的弧形氙气放电式前灯较传统车灯反应速度有较大提升,而且灯光强度是传统车灯的两倍。Mark X的车门把手设计的非常有艺术感,狭长的铝质把手显得非常的含蓄和内敛,两个车门都可以通过远程电子门锁控制。为了让驾驶者更加方便轻松的上下车,Mark X在两个车门内侧都设计了一个铰链,这样在开门的时候,车门会向前移动,这样脚部活动的余地更大了。 Mark X的尾部设计也是非常的流畅和干脆,她取消了常见的后保险杠,在尾部林肯标志的两旁,设计了两个LED指示灯,狭长的外形和林肯标志显得异常融洽,特别是在晚上,将标志淡淡的但是清晰的呈现出来。虽然是辆跑车,但是Mark X的行李箱容积达到了15立方尺,硬质顶棚能在30秒以内收进后行李箱,而且占用的空间基本上可以忽略不计。
2006年07月28日 12点07分
6
level 8
奢华且高格调的内饰 Mark X继承了林肯传统的高贵格调,同时又进行了大胆而成功的创新。Mark X内饰给我们第一印象就是简洁,明快。有点苹果电脑的风格,或者设计师借鉴了乔布斯的设计理念?材料方面大量采用了明亮的铝金属,浅灰色的铬金属和质地上乘的天然真皮坐椅,绵羊皮地毯,缝制的水平也是无可挑剔 中控台的设计简洁而实用,珍珠白和深灰色的铬金属相得益彰,变速箱操纵部分风格和中控台保持一致,变速箱可以通过方向盘上的按钮或者中控台在自动档和手动档之间自由切换。中控台的核心部件是一块7英寸的LCD液晶显示屏,可以方便的实行卫星导航,空气质量控制,座椅位置记忆,显示轮胎气压等多重功能。Mark X其他的一些实用功能还包括雨刷感应器,内部自动后视镜,配备6个扬声器的THX高级音响系统,花粉过滤系统等等。 看来林肯对其第一款双门跑车是志在必得,我们也希望Mark X能一路走好! 相关专题: 2006北京国际奢侈品展
2006年07月28日 12点07分
8
level 0
俺最喜欢莲花跑,去年在英国试了一下,花了30英镑.
2006年08月08日 02点08分
15
level 0
我个人认为莲花小跑有些女性化.而且并不属于真正的跑车.如果和FX相比的话简直就是玩具,但是我还是喜欢莲花的外型设计,而且舒适度也要远远超出同等跑车.
2006年08月08日 02点08分
17
level 0
还有这宽奥迪TT.国内好象还没上市吧.我朋友在canada定了一台.07年的.花了3W多加元.国内价我不太清楚.国外的车上保险贵.国内的车贵..保险稍微便宜一些.哎...反正总之一句话,都是有钱人的玩具
2006年08月08日 03点08分
18
level 0
这款奥迪TT.....首先不看性能,看设计也是绝对一流的跑车.这款车,我觉得还是比较注重安全和舒适.总的来说,还是不错的.
2006年08月08日 03点08分
19