看到大家都很关注瓦良格 大多为贬低言论 我来客观公正解析
坦克世界吧
全部回复
仅看楼主
level 7
太乙神雷 楼主
题外话。其实4年以前我就知道了有这么一天 我的一个儿时朋友就在那上面做油漆翻新工作。一次他请假回来老家,闲聊时候发现他工作的地方不一般,大连一个他不知道名字的船厂,在一个叫洪兴的船厂边上【我知道老瓦一直停在大连,我们买来的目的一定不单纯】翻新一条破船,据他说破的很,里面空荡荡的,很多东西正在拆,并且说以后还有装回来,要背保密条例,不许带手圞机相机,有武圞警把守。但是他不关心军事,对于他所工作的场所根本没有认识,可我不然,我可是一个地道的军事迷,这样的情况怎么能不勾起我的好奇心?在我的一再追问下了解到,他工作的船很大,里面是不允许随便乱走的,主要是怕迷路,进出要有人领路,甲板很大形状奇怪,并且是平的【典型的飞行甲板特征】船上的电梯大的有点变圞态【升降机啊】有锈迹的钢板用砂轮都不容易磨出火星【高屈服钢就是这样?】据说估计要3-4年才能修好,我当时就激动了,侧面了解了不少东西。还大胆的嘱咐他下次回来给我注意几个细节,回来要告诉我。结果没想到的是没下次了,在几天之后出去野游淹死了,悲剧啊,想不到这次见面竟然成了一次诀别。那是我儿时一起上学放学 星期天一起出去耍的最好的朋友啊!
老瓦 一艘20年前舰船底盘技术的翻新舰
不了解的人们大多会问,为什么我们不直接建造一艘航母,而是用买来的废旧壳子翻新,我觉得这个问题最终的可能都是高屈服钢惹的祸。 由于航母的特殊性,它的用钢也有很多特殊要求,要能抗海水腐蚀,要防磁,甲板耐高温,要有很高的强度,韧性,焊接性
像散装货船,集装箱船等民用船用钢大约有250 MPa的屈服度就够使了,普通军用船只在300以下就行。而航母、潜艇用钢,特别是航母飞行甲板用钢一般要求在850 MPa以上。
现在只有美国、日本、德国、俄罗斯等少数几个国圞家可以生产这种高屈服钢。质量最好的还得数美国可以到1500-1800,俄罗斯只能到1200左右,其余国圞家大多在600以下
我们有理由相信老瓦他还硬朗。在高屈服钢控圞制出口的情况下,这也是必然的选择了。另外,这几天蛟龙号潜水器下潜突破5000米相信大家已经了解到了,这标志这什么你可以联想下,我认为这应该是我们国圞家高屈服钢技术的一次突破,这也意味这,我们从此有了自建航母船体的高强度材料
结论,老瓦的体质还是过硬的。除了老美,别人无论是在强度还是吨位还是没有赶超上的,相对于舰体本身,这足够了。
骨骼硬朗的老瓦缺乏足够的肌肉,这是我的第一想法,在全世界航母大多使用核动力的时代,【其实这全世界基本都是老美航母】我们却依然在使用蒸汽锅炉,这使得我无比郁闷。在我们核圞电和潜艇用核能技术都已经不成问题的时候,我们依然使用蒸汽锅炉,归根结底最大可能我们还是受到了老瓦骨骼的限圞制,无法进行更大的更改。这样的老瓦编队行动还好说,其他配套舰艇也就基本跑个30几海里,还是跟得上的,可是这远航能力却使得我们尤为担心,绕着边界海域兜一圈就乏力的家伙靠得住么?仔细分析之,老瓦的前3年任务是训练和建制航母运行系统,那么3年以后呢?我想谁都不能指望老瓦这样一个中级别的单独的航母编队出去远海施行作战任务吧,即使是老美,也没这个胆量,吓唬人还可以,打架就显得有点势单力孤了。那么他的任务就简单了,在没有其余航母入役的情况下,他保卫南海,保卫东海还是游刃有余的,在有后续航母入役的情况下,看家护院,保疆卫土就更为简单了。独木不成军,单独的老瓦,我们不能期待太多,走的太远折了脚就是老美也是有可能的
老瓦之千里眼与顺风耳---雷达与电子系统,人圞民海军早在十几年前就完成了信息系统建设,战场信息互联互通已经不是问题,052C舰艇C31网络系统的高度信息化集成化就已经体现了这方面的成熟,至于相控阵雷达经过052的使用也必将更加成熟这方面就不多说了,超越欧洲水平不敢说,但绝对不会比其差

2011年08月01日 14点08分 1
level 7
太乙神雷 楼主

至于舰用预警机这一个航母的电子系统分支,目前的信息是应用俄罗斯K31预警直升机,宽度达到了5米高度1米的机载雷达,采用垂直方向相扫,水平方向机械扫描的办法,天线孔径大于E-2C,测高精度达到陆基舰载机水平。但是直升机本身的特性也影响了雷达性能的发挥,飞得高才看得远,而KA31最大的任务执行高度只有3000米,这天然就限圞制了它的雷达视距,最大飞行速度只有250千米/小时,最大航程600千米,续航时间3小时以内。航程小,续航时间短,飞行速度慢,无法跟作战飞机在攻击作战中配合,只能在舰队上方巡逻,担任低空补盲任务。
这样的预警也就是比没有强那么丁点,后续是不是还有发展?我们的航空技术发展迅猛的今天,我们的陆基预警系统在买来一个伊尔平台就可以布置的情况下,我们有理由相信,在各种诸如ARJ21等等航空项目完成并积累大量成熟经验的情况下,我们类似E2C的舰载预警平台也即将并且必将出现。虽然他只能配备给下一艘有弹射的航母。
这里的对比你会发现,美国在舰载预警机上一枝独秀,其余国圞家航母,大多配备的是直升机预警机
虎鲸之口,航母的攻击水平近乎完全取决于搭载的舰载机的能力。老瓦的配备目前众说纷纭,J15说,SU33说,J10改型说。个人认为最靠谱的就是J15说了,SU33是SU27发展型号,相比较陆基SU27是没有特别明显的优势的,我们完全掌握了SU27技术,并自我发展了J11型,那么相对于SU33,我们发展J11改舰型的技术难度并不大,便宜了不知道多少倍,还能持续发展我圞国航空技术,何乐不为呢?J10简直就是脑残人想出来的新闻,起落架强度,机身强度都不够,腹部进气,尤其还是单发的飞机,舰载很危险,如果都改,也等同于另发展了一型飞机,跟J10也是毫无关系的了
目前的J11B技术数据我们无法了解,【小舅子河北某机场空圞军地勤,奈何有关于此半句不肯透露,怕万一那句话漏嘴谁被请去喝圞茶就麻烦了,我是这个恨啊,我像能出卖他的家伙么?呵呵】但是我们必然知道,既然仿制的SU27称为J11,为什么又有了J11B,型号的更新必然有性能上的增长,全面超越的性能,虽然这里有与俄罗斯合同的关系,但是经过十几年的发展雷达,电传技术,火控电子,数据传输系统,必然有更为先进的技术发展,更新是一定的了
SU27一代名机,经过改进,技术水平与F15,FA18大黄蜂,鹰狮,阵风,台风等同属于3代半战斗机,诚然J11的电子技术水平较弱,但是其大航程,大载弹量,超强的机动能力还是有一定先进性的。这么看来我们只是相当,其实不然。这么庞大的重型战斗机能在低故障率的滑跃甲板上起飞,西方的重型战斗机是做不到的,相比之下,也就是说,我们如果与其他国圞家航母空战,我们有先敌开火权,有重型对攻中型的优势F15,F22等重型空优战斗机无法从航母起飞,F35上舰以前,我们海洋上的对手是FA18这样的战斗攻击机,我们以空优机对抗攻击机,虽然我们有数量和单位飞行架次的弱势,但这也不能否认我们在空中的优势。相比对陆攻击,我们未来可预见的对手,南海也好,台圞海也好,日本也好也没有全面超越J11战机的水平。展望不久的将来,我们的J20已经试飞多日,虽然受限于发动机的技术限圞制,性能相对F22,F35还处于一个较低的水平,可是我们也不能忽略他对于我们海军未来舰载机的发展的影响,甚至可以认为就有某个伴生型号的海军型正在同步发展,只等我们那一直难产的,推重比10以上的太行,届时F35不再孤独
由此我们可以得出推断,在我们不去远航其他大圞陆与欧美陆基飞机对抗的情况下,在我们的近海,我们有能力对抗附近所有威胁目标,包括老美航母舰载机。虎鲸之口,齿虽老些,但还尖利
反潜机据传将搭载K31或直8系列直升机,在没有弹射的情况下,我们还能要求老瓦什么呢?与预警机一样,固定翼反潜机已经不再成为可能,在民用航空领域有了一定发展的今天,我们只能翘首期待下一艘配备弹射器的航母吧,老瓦用于弥补不足的也只有多带几艘拖曳式声纳的反潜护卫舰了

2011年08月01日 14点08分 2
level 7
太乙神雷 楼主
没天理啊,NC吵的时候都很凶,写了半天的东西却没人顶[拍砖]
2011年08月01日 14点08分 4
level 8
估计很多人不知道瓦良格吧...
2011年08月01日 14点08分 5
level 11
“还大胆的嘱咐他下次回来给我注意几个细节,回来要告诉我。结果没想到的是没下次了,在几天之后出去野游淹死了,悲剧啊,想不到这次见面竟然成了一次诀别。”
你确认不是你害了他吗 - -
“你知道的太多了”
2011年08月01日 14点08分 7
level 11
楼主辛苦……
2011年08月01日 14点08分 8
level 10
你写这么多干什么
对瓦娘感兴趣的自然会上军坛上看评论
那些没事找事非美爹不要的 天天想着出国又没门路的
你就是造出来尼米滋福特他也有话要说
2011年08月01日 14点08分 9
level 15
不是钢的问题,材料方面中国是有一些不足,但主要集中在复合材料方面,特种钢还是没问题的,关键就是对这个东西完全没有经验,航母是高度复杂高度综合的舰船,别的不说,但说里面的结构和舱室布局如何安排,完全没有经验的情况下很难弄得好,所以瓦良格对我们的重要意义就是使我们不必完全从零开始,而是一开始就站在一个比较高的水平上,能少走很多的弯路,有了这么一个载体,我们在电子设备等方面的优势才得以及早的发挥
2011年08月01日 14点08分 10
level 9
很多人是无脑喷,都是肚子里没一点货的军盲在那里吠,这些人连弹射器是啥玩意儿都不知道,听别人说了个这词,就开始喷了
2011年08月01日 14点08分 11
level 15
因为好多人什么都不懂就乱喷,碰到技术贴它们傻了不敢说话了,昨天就有人说老瓦是过了退役期多长时间的破船,对那种人都无语,不知道就安静的看,别乱说啊,被人打脸后有开始说老瓦设计指标旧,还是破船,我就笑了,老瓦一个铁壳子要毛的指标,铁还要设计指标?
2011年08月01日 14点08分 12
level 12
让20吨的飞机在滑跃甲板起飞就是一个杯具
2011年08月01日 14点08分 13
level 11
一定要顶!
2011年08月01日 15点08分 15
level 7
太乙神雷 楼主
钢的问题在于已经是过去时,早在购买老瓦的时候就有研究或者翻新的打算,那个时候钢的确还是个大问题。
复合材料技术在当时来讲简直就是我们的技术人员无法理解的东西,至于现在也已经不是很重要,相比较舰船用复合材料生产工艺要求比航空用复合材料简单的多,十几年的发展,在我们切身感觉不大,但是对比一下我们有足够的惊讶,呵呵
至于建造经验,这一点我完全同意,相信通过老瓦的翻新,加上比十几年前高了不知道多少的计算机技术,海军已经能够很好的设计好下一艘航母了
2011年08月01日 15点08分 16
level 13
其实你是白写 NC 看不懂 看懂的 心里都明白
2011年08月01日 15点08分 17
level 8
支持,还有瓦良格85年建造不知道怎么就有人觉得它十分落后呢
老瓦是一个非常好的捷径,可以说获得它让中国的航母之路少走了很多弯路,即使它再比不过美国那百年海权大国的航母,也是一艘合格的现代航母,百年海军绝对不是一朝一夕就能够突击到的
2011年08月01日 15点08分 18
level 7
太乙神雷 楼主
可是他的确能够飞起来,这不得不让我们感到震撼。在同等技术能力的情况下重型飞机与中型飞机在天空中的较量,天平永远向雷达尺寸更大,机动力更好,载弹量更大的重型倾斜
2011年08月01日 15点08分 19
level 1
[揉脸]神马?这都是?
2011年08月01日 15点08分 21
level 10
顶!楼主辛苦咯
2011年08月01日 15点08分 22
level 11
造大型战舰藏得住吗?
2011年08月01日 17点08分 23
1 2 3 4 5 6 尾页