动车追撞夺走38条人命，然而事件原因还没查清楚，出事的路线竟然在25日就已经恢复通车，当局的做法简直让国际间难以置信，而就在温州恢复行驶的同一天，也就是昨天下午，京沪高铁又传出列车设备故障，造成20多班列车大误点。

温州动车追撞意外，不待肇事原因出炉，当局在事件发生一天半之后，急忙恢复通车，让日本民众大叹不可思议。
每个月都要到中国洽商的石田洋司，7月初他到中国出差时，还特地搭乘了刚通车的京沪高铁，时速超过300公里的京沪高铁，虽然坐起来舒适又便利，但是车厢的自动门，竟然手动就打得开，这一点也让石田大开眼界，在温州动车意外发生后，石田坦承对中铁已经完全没有信心，不敢坐了。这起重大铁路事圞故，也对日本人前往中国观光造成影响。因为中国地广，动车或是高铁，已成了日籍游客在中国移动时的主要代步工具，这家专营中国旅游的旅行社就不讳言，正在思索替代的方式。
日本新干线通车将近47年，从来没有发生死亡事圞故，也难怪日本民众会对中国铁路、尤其是高速铁路的安全性打了大问号。(民视新闻黄文玲综合报导)

老百姓谁还敢做动车啊？不管你们坐不坐，反正我不坐！！！

顶..

看影片似乎并不是高铁(动车)而是一般火车

载有580名乘客的火车与穿越铁路道口的一辆汽车相撞,这是新干线么 五毛！！！！！！！

跟4楼想的一样

3楼亮了