现状：
1、A城市->B城市，在A城人口中心建了一个A1客运火车站，运输量400多人口。
方案1：A1火车站多上一个列车是可行的，弄弄共用轨道，这个可行。
方案2：突发奇想也在市中心A1旁边弄一个A2客运火车站->B城市，但是发现乘客都是一股脑的去A1火车站，只有20~40个人去A2火车站
问题：
1、是否同起点-终点的城市只能一个？还是实际上A1/A2同样的覆盖范围下，乘客会优先选择放下的第一个？

和出行时间有关

单个火车站可以给自己配置格外的站台和铁轨，你这种不是会加大维护费。你这种我觉得可以单独给一个居民区站点运输到其中一个火车站，增加人数

按换乘少时间少和便宜的