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嗯，是值得庆贺~~想当年，偶棉公司差点被命运之神眷顾，抽去参加青藏铁路建设
2006年07月01日 04点07分
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哈哈，社会主义优越性在修铁路上体现出来了，这样世界海拔最高的最长高原铁路一定花了不少资本，今后的维护、安全等问题也大。党中央还是有决心的！这个是战略铁路、政治铁路、旅游铁路、民族大融合铁路。撒花~~俺看鸟电视，锦涛同志面色凝重（甚至有些杀气）；哈哈，可见该铁路的重要性。
2006年07月01日 04点07分
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好象是从格尔木-西藏的火车，你当然要先去青海搭车那！哈哈
2006年07月01日 13点07分
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啊，青藏线意义如此重大？？MS 偶错过鸟报效伟大祖国滴最好时机鸟......
2006年07月01日 13点07分
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啊，青藏线意义如此重大？？MS 偶错过鸟报效伟大祖国滴最好时机鸟...... 作者： 前度刘狼 2006-7-1 21:49 回复此发言 呵呵,你是搞铁路建设的?
2006年07月01日 13点07分
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重庆出发的班车到拉萨?怕是没有直达的。鸟人在重庆？
2006年07月01日 13点07分
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嗯，偶素高级民工，公司隶属于铁路建设总公司：) 作者： 前度刘狼 强！垄断企业，政治待遇也高~~不知道参与青藏铁路建设的是部队为主还是地方工程公司为主。
2006年07月01日 13点07分
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重庆出发的班车到拉萨?怕是没有直达的。 鸟人在重庆？ 作者： 远山群岚⑵ 2006-7-1 21:53 回复此发言 不是啦,是俺离重庆近点,好象是有从重庆始发的
2006年07月01日 14点07分
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远山，据说当年参加青藏线建设滴公司都是拈阄决定滴。那个公司都不愿意去。铁路建设分两个大公司：铁工总和铁建总。中铁一局到中铁十局属于铁工总，中铁十一局到中铁二十六局属于铁建总。每一个局都是年产值几十亿、甚至几百亿的大单位，铁路工程建设基本离不开这26个公司，包括青藏线：)
2006年07月01日 14点07分
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作者： 前度刘狼 很专业，青藏铁路通车使我更相信铁路将一直保持国有。
2006年07月01日 14点07分
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