这也应该是兰多首次提到，今年他的车辆相对另一边车库一直遇到更多技术问题。
一直遭遇各种问题兰多谈迈凯伦的直线速度不足以及为什么他的车比奥斯卡的更严重：
“这是一个我们需要研究的领域，因为我们在所有与直线相关的方面看起来比梅赛德斯差一步，所以这很艰难，尤其是我的车，比[皮亚斯特里]的更糟。所以这让我们的生活非常痛苦。
有多个问题，而且不知为何我的车上问题更多比另一辆车，所以我们必须弄清楚原因。如果想在赛季剩余时间里在任何直线速度赛道上保持竞争力，我们需要在那个方向上迈出大步。
我基本上必须比奥斯卡推得更猛，以试图弥补[缺乏]直线速度，而梅赛德斯有一辆非常高效的车；他们多年来一直如此”
安德烈亚·斯特拉谈兰多pu表现的不足
“这似乎与燃油喷射的行为有关，希望我们能够或者自适应系统应该能够改进这一点[以应对比赛]。”
“偶尔看起来[像是]动力单元产生的功率稍低。但这是一个特定现象；与动力单元的整体行为无关。”

一练十分钟发现底盘问题，损失了30分钟练习时间。二练勉强用匝带固定跑完。今天车也并没有完全修复。同时整个quali，兰多的s3是q2.q3所有梅奔动力单元中速度最慢的。推过头了当然是自己的问题，但是兰多总需要面对这些不该有的故障和车损。迈凯伦在考虑给81资源倾斜的时候，不该考虑考虑让兰多有正常的资源和正常的车去竞争吗？

资源倾斜.jpg

看成了特斯拉