京津城际和京沪高铁(北京-天津)全部售罄
天津发展吧
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level 7
南站是否可以再多加些车?
2026年09月24日 05点09分 1
吧务
level 13
看看2027一季度调图以及南站改造以后咋说吧
2026年09月24日 06点09分 2
不过现在北京南到天津的车平均10分钟一趟,和地铁差不多了已经很密集了。
2026年09月24日 06点09分
@可乐加冰揺 地铁有站票
2026年09月25日 22点09分
level 11
正常,每周五都不好买,何况又有小长假
2026年09月24日 06点09分 3
level 9
大兴机场回来的票还有,其实没差多少时间
2026年09月24日 07点09分 4
道远时间长,老太婆绑脚,又臭又长
2026年09月24日 08点09分
大兴机场太远了
2026年09月24日 07点09分
@可乐加冰揺 也还行,地铁就比北京南多半小时,火车慢20多分钟,关键是能买到回来的票
2026年09月28日 01点09分
@海河夜话 也还行,地铁就比北京南多半小时,火车慢20多分钟,关键是能买到回来的票,周五、节假日,是一个能回来的选择
2026年09月28日 01点09分
level 1
可以坐大巴,现在短途流行坐大巴。
2026年09月24日 08点09分 5
北京大巴回天津3、4个小时吧,太慢了
2026年09月28日 01点09分
@song_ulysses 京津不是特别近吗?怎么要这么久啊?
2026年09月28日 01点09分
@sparetime 大巴车限速开得慢,高速本身车也多,速度起不来
2026年09月30日 00点09分
level 9
也得看北京南受不受得了
2026年09月24日 10点09分 6
level 13
南站长途车多,节假日本来票额就少,京沪高铁没啥空间了,京津城际小长假一直很满,看看京津城际接触网改造之后,如果能重联350就可以提升一下运力
2026年09月24日 12点09分 7
京津城际接触网改造?这个有消息吗
2026年09月24日 14点09分
@贴吧用户_588tJyV 有,今年4月武清区说过供电改造的事情,前俩月天津市交通十五五规划也有类似表述。
2026年09月25日 11点09分
@贴吧用户_588tJyV 纯进口设备确实已经有点耽误事了,8车350重连310,塘沽站到滨海站之前说是改造,也许已经顺手改一部分了,未来也许会找办法一晚上全换完或者分段换
2026年09月25日 14点09分
吧务
level 12
南站其实已经算满负荷运载了
2026年09月25日 04点09分 8
level 8
周末前一天的晚高峰一直这样,还有星期日晚上和星期一早高峰也很难抢票~~~
2026年09月25日 06点09分 9
level 13
南站扩展得扩京沪場才行 但是京沪线上也基本饱和了
2026年09月25日 07点09分 10
京沪场的股道无法增加。
2026年09月25日 11点09分
level 8
确实,根本买不到票
2026年09月25日 11点09分 11
level 13
现在只能候补看看能不能加开了
2026年09月25日 14点09分 12
level 5
要赶快修个市域铁路了
2026年09月25日 22点09分 13
level 1
其实周末已经多加了,但是需求太旺盛
2026年09月26日 01点09分 14
level 1
北京到天津站加开棚车
2026年09月27日 13点09分 17
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