【常州客车】长江牌CJ600B系列大客车
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2026年09月14日 15点09分 1
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中國城市車輛總公司常州客車製造廠
1975年国家建委和一机部决定将城市客车专用底盘试制和生产项目落户常州。1976年便试制出长江牌客车底盘,并试制出4辆CJ640客车,改变了国内采用货车底盘装配客车的历史。常州客车制配厂成为中国唯一的车身制造和底盘制造合一的客车生产基地。成为全国生产大客车的14个骨干之一。1979年更名为常州客车制造厂,改革开放后国内曾大量进口过匈牙利Ikarus(伊卡鲁斯) 280等车型,常州客车厂以Ikarus的单机260系列、铰接车280为原型,融入长江客车的设计元素研发出第二代长江客车即CJ600B系列大客车。
2026年09月14日 15点09分 2
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长江牌CJ600B系列大客车:
在CJ660B问世之前,1978年前后常州长江推出第一代车型——CJ640、CJ642单机及CJ660铰接共三款产品,本产品采用常州客车厂自产长江牌客车专用底盘,选用了东风EQ140五吨民用车的EQ-6100型发动机、变速器和离合器总成作配套;底盘可兼容东风车桥。
2026年09月14日 15点09分 3
更正:Q-6100发动机,不是EQ-6100,Q指汽油
2026年09月26日 09点09分
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1982年第二代长江客车试制出样车,城市客车型号为CJ640B、团体车为CJ642B。动力总成与第一代车(即CJ640、CJ642)相同,城市客车底盘长度有所缩短,总长9.3米改为9.2米,团体客车较城市客车轴距加长30厘米总长9.5米。这两款样车确定了CJ600B系列车型的外观基本格调,以这两款样车为参照,在此之后陆续推出了CJ642B-G高级游览客车、CJ660B铰接客车。其中CJ660B于1985年在江苏获得科技进步四等奖、二等奖。
2026年09月14日 15点09分 4
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1986年试制出后置发动机的CJ645B型高级豪华团体客车(未量产)。1986年12月5日,常州制造厂生产的豪华型高级旅游车CJ645B获得金杯奖,这便是CJ6922系列的前身,本车吸取国内外先进技术(Ikarus 256)由常州客车制造厂设计和生产,车长10米,宽2.5米,高近3米,四周配用茶色大玻璃窗,装备整体独立式空调(置于车身底部)、高靠背航空座椅,后置140马力柴油发动机。
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CJ600B系列有:
CJ640B城市客车、CJ660B铰接式客车,CJ642B中级团体车,CJ642-G高级游览客车,CJ645B豪华高级旅游车(未量产);
。
样车或者1987年刚推出的早期版本的车型尾灯较后来更靠近中间位置,离车身两侧外廓较远。
2026年09月14日 15点09分 6
在1987~1990年车尾右侧的厂牌还只是简体字的【常州客车制造厂】,1990年车尾的厂牌内容更换为正体字的【中國常州客車製造厰】,较之前明显大了许多(对比图一、图四)。
2026年09月14日 15点09分
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1988年《GB9417-1988车辆型号编制规则》出台后,在此之前推出的车型在型号方面作相应调整:
CJ640B——CJ6921、CJ642B——CJ6921T(CJ642-G推测是CJ6921T1),CJ660B——CJ6151
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1992年3月CJ6922CH系列3款车型通过部级鉴定,CJ600B系列新增 CJ6922CH、CJ6922TCH、CJ6922TCHK三款柴油发动机后置车型。
是常州客车厂当时的旗舰产品,常州客车厂最早量产的后置发动机车型,由之前试制的概念车CJ645B经过重新设计而推出,最终选用了与CJ6921一样的外观造型。新开发的后置柴油发动机车型总体布置合理,视野开阔,车内噪音小、动力性好等特点。
2026年09月14日 15点09分 8
由近到远分别是6922TCHK、6922TCH、6922CH
2026年09月14日 15点09分
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1993年2月22日,以常州客车制造厂为核心,联合多家企业成立常州长江客车集团公司(与此同时福莱西宝正式挂牌开业)
1994年下半年,常州客车厂基于CJ6922CH,衍生出CJ6922G1CH改进型、CJ6922G2C1H长轴距改进型,这两款城市客车。
1995年分别又推出两款改进型的空调车版本CJ6922G1CHK及CJ6922G2C1HK
2026年09月14日 15点09分 9
图1~3分别是6922CH,6922G1CH,6922G2C1HK
2026年09月14日 15点09分
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1996年福莱西宝基于CJ6922TCHK设计出CFC6100TDK团体客车,及适合长途旅行的CFC6100T1DK高速客车。与CJ6922不同的是采用方形大灯的设计,这一点看起来与十年前的CJ645B倒是有些相似。
2026年09月14日 15点09分 10
[真棒]
2026年09月19日 00点09分
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1997年2月22日,常州长江客车集团公司改制为常州长江客车集团有限公司
1996~1997年常州客车制造厂开发出600B系列最后一款四眼圆灯造型的城市客车——CJ6921G。
2026年09月14日 15点09分 11
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90年代末长江客车推出低地板的CJ6100G1C3H系列、CJ6100G1Q1YH双燃料城市客车,该款造型仅在粤桂闽出现,外观与CJ6922G1CH相似,只是大灯是方的,后保险杠与福莱西宝一样可以拆卸,再后来尾灯从保险杠移到后机盖两侧。是早期的四眼方灯平挡
2026年09月14日 15点09分 12
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长江牌第二代产品CJ600B系列客车从1987年正式发布,早期在江苏省内售卖。1990年开始扩张到全国各地,先期以CJ6921、CJ6151为主流产品,90年代中期CJ6922G1CH系列无人售票车后来居上。
到2003年前后,CJ600B大客车基本停产,CJ600B系列客车产品生产周期几乎占据常州客车厂的整个生涯。最后一批投入公交系统的以2002年常州CJ6921、无锡CJ6151、济南CJ6922G1CH(CJ6921G最后一批不明)收尾。
2026年09月14日 15点09分 13
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在每一辆600B客车车身上有两处贴着黑色的600B厂标,分别在右前轮之后、左后轮之前。前门上方的铭牌里印有600B大客车。
2026年09月14日 16点09分 14
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常州客车制造厂产品型号企业自定代号:(后缀)
福莱西宝Flxible:生产资质代码:CFC
长江ChangJiang:生产资质代码:CJ
后缀里第一个字母1、G无人售票公共汽车,2、T团体客车,3、L旅游观光客车,4、S双层客车;
(第一个字母之后的数字表示为基础车型的改款版本开发序号,例如底盘、车身、配置等变化,没有数字则为基础版本;双层巴士S之后的字母用此规则)
相同型号会出现不同造型的车,例如CJ6100GC5HK。
2026年09月14日 16点09分 15
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