前几天电瓶没电了，三年了估计是寿命到期了。征兆是刚骑完回来停车库里一会，再次去骑就亮电池电量亏电灯，但还能启动。这么搞了一个多月，前几天突然一打开电门，屏幕闪一下就熄了。然后行车灯也暗了下去，就去淘宝下单电瓶，车子停车库三天。电池回来换上去就好了。最稀奇的是以前清洗节气门的时候风门位置传感器不知道是没复位还是复位不成功，小计里程清零后重新计算油耗，是从七八升十几升起跳，然后慢慢的回复到二点几。跟以前的不一样，这次换电瓶后，油耗计算恢复到以前的模式了，油耗从0.3到1.2到1.5到1.8这样的显示，貌似回到了出厂设置。还有一个神奇的事，以前因为无法启动换了动力继电器，总是有无法启动的时候要打开坐桶把继电器摇几下，拔插一下才能启动。这次又换了一个，还是有接触不良的现象。今天去拔插的时候听到咔嚓一声然后摇不动，拔插不动了，但启动每次都能成功了。继电器的基座里貌似有个卡簧，以前好像没弹出。继电器很紧的我拿钳子夹住拔，把继电器夹烂了才拔出来。如果有朋友清洗了节气门油耗显示奇奇怪怪的可以把电池拔了，掉电三天再重新接。PCX160复位操作很麻烦的，我自己复位过一次貌似也没成功。最好是不要去动节气门，出了故障再去动，如果带电复位没反应可以试试掉电。

学习了