比起直道亡，这周窝法的胎耗似乎也不太对
f1吧
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level 8
贴吧用户_aZX8K16 楼主
夏休升级底板后，保胎性能明显增强。但是这周高温赛道二练lec红胎的掉速似乎比较明显，那个救车似乎也反映出来抓地力不足了。测试可能是想探索红白一停？但是感觉希望不大，这周的长距离可能没有上周那种优势了。反倒是奔大哥看起来不错
2026年09月04日 15点09分 1
level 8
贴吧用户_aZX8K16 楼主
另外现在的直道性能不像是aduo后的，不知道新发动机安没安装[汗]
2026年09月04日 15点09分 2
小胖哈哈哈哈
不可能不安装吧，不然就一个第三节练习赛测性能来不及啊
2026年09月04日 15点09分
level 12
Kaluoe
数据上看没什么问题，长距离慢奔驰0.3左右，ADUO肯定是有效果的，不然按照赛道特性相似的奥地利，要慢0.5～0.6
2026年09月04日 15点09分 3
贴吧用户_aZX8K16
看来大概也就是10hp了，希望藏了一手吧
2026年09月04日 15点09分
level 16
抓地过弯
哈斯队内对比结果是引擎升级一圈快0.7[滑稽]20匹马力
2026年09月04日 16点09分 5
level 7
为为为自
引擎功率已经接近梅奔，差距可以忽略不计了，只是在整套动力单元能量管理上面和梅奔还有些许差距，这个也是没办法的，哪怕用梅奔动力单元的客户车队在能量管理和梅奔也有差距这个没办法
2026年09月04日 16点09分 6
kur235ika
综合此前的各种报道，aduo2后也仍然会和梅奔有10-15马力的差距，哪来的忽略不计
2026年09月05日 04点09分
level 11
仁和天智
红胎还算正常的
2026年09月04日 17点09分 7
level 11
T__s_Shomaru
这周没机会的，别想了。这站就是第四快
2026年09月05日 03点09分 8
布鲁木
6。
2026年09月05日 03点09分
level 14
真的要三十岁😱
我也觉得和奔驰的差距在于电池管理，充放电的策略有差距
2026年09月05日 03点09分 9
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