level 7
迈凯轮现在与红牛相差无几，
禁了红牛就直接让迈凯轮拿冠军算了。
2011年05月28日 15点05分
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level 7
好吧，就算差0.5秒，但其他车队又差迈凯轮多少？也有0.5秒吧。
如果FIA的初衷是为了增强竞争性，
禁止红牛的MAQ，红牛一下慢2秒甚至更多怎么办？
那不是让迈凯轮又变成“火星车”？
难道看迈凯轮快了再让红牛用回MAQ？
2011年05月28日 15点05分
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level 1
那不一定。禁了就是重新洗牌，受益的是大多数车队。每站都是这样有什么意思，还有什么好比的，直接把wdc发给vet不就完了，免得浪费大家的时间和感情
2011年05月28日 15点05分
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level 13
回复8楼： 没说不让用，只不过Mc当时无法攻克那个难关，自动降级了
2011年05月28日 15点05分
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level 7
呵呵，禁了就是重新洗牌？
难道禁了红牛的MAQ，迈凯轮就能回到和法拉利一样的起点？
你自己拍拍良心说，让红牛一下子慢1秒以上谁最受益？
我就算假设红牛回到和法拉利一样的起点，
那新一代火星车又是谁？别告诉我法拉利真能与迈凯轮较劲，你自己都不信。
如果只有迈凯轮一骑绝尘的比赛才叫“好看的比赛”，
那这种好看不要也罢。
2011年05月28日 15点05分
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level 13
回复11楼： 似乎大家不怎么关注RBR的前翼了？事实上个人认为在排气系统上，大家都差不多，可能受影响最大的是莲花雷诺
2011年05月28日 15点05分
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level 7
哦，你恐怕是搞错了，
FIA想禁止的是红牛的雷诺引擎的MAQ系统，
并不是几乎所有车队正在使用的EBD。
如果禁止的是EBD，
倒的确说不好除了红牛外谁更受影响。
2011年05月28日 15点05分
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看到LZ的头像,其实就没什么好跟他多说了,立场问题.
2011年05月28日 15点05分
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level 7
看LZ头像就知道了。。。再说正赛的话迈队绝对不在红牛之下
2011年05月28日 16点05分
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level 1
纽维啊纽维，让多少人为你疯狂呢~~~红牛要是没了你可怎么活，FIA的若干事情。。。诶~
多叔啊多叔，咱阿隆索什么时候能换台不是拖拉机的车？
2011赛季让战火来滴更猛烈吧！只要车手别再出车祸，我怎么都好。
2011年05月28日 16点05分
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