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snxuuwjwn
楼主
搬运一个截取自某站的评论,最近看到吧里又在争论所谓“95后双子星”的话题,还是挺感慨的。
诺里斯作为迈凯伦的当家车手,大家一般都喜欢把他和同时代的维斯塔潘、乐扣和拉塞尔放在一起讨论,之前因为有地效时代的霸主红牛与不世出的汽车人维斯塔潘,于是诺扣拉这几位在剩下的三大车队里各安其位,看着差不多,甚至大部分的观点认为乐扣的水平是这一代里最接近维斯塔潘的一位。
结果让迈凯伦在地效时代末尾造出来了一台快车,阿诺跌跌撞撞赢得不甚好看也是拿到了wdc,这个时候95后车手之间这个微妙的平衡就已经被打破了,潘扣的双子星叙事也已经不太合适了,加上诺里斯今年正处在拿了wdc以后心态更加自信和放松的阶段,状态极佳,他的一些速度天赋和技术优势也被越来越多的人发现和认可。现在回想起来,去年诺里斯夺冠以后网上铺天盖地的“水罐”声音,这些骂声里有多少是心有不甘的潘粉和皮粉,又有多少是借机拉踩的别家粉丝呢?
时运真的是很难讲,今年之前也没有人会想到一个二年级的小孩哥可以借着新规的东风完败开了八年的拉塞尔,乐扣也正和自己的老年拔罐队友打得有来有回,00后的新秀已经成长起来了,对于95后的这一代当家车手来说,留给他们的时间真的不多了。

2026年08月05日 14点08分
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诺里斯作为迈凯伦的当家车手,大家一般都喜欢把他和同时代的维斯塔潘、乐扣和拉塞尔放在一起讨论,之前因为有地效时代的霸主红牛与不世出的汽车人维斯塔潘,于是诺扣拉这几位在剩下的三大车队里各安其位,看着差不多,甚至大部分的观点认为乐扣的水平是这一代里最接近维斯塔潘的一位。
结果让迈凯伦在地效时代末尾造出来了一台快车,阿诺跌跌撞撞赢得不甚好看也是拿到了wdc,这个时候95后车手之间这个微妙的平衡就已经被打破了,潘扣的双子星叙事也已经不太合适了,加上诺里斯今年正处在拿了wdc以后心态更加自信和放松的阶段,状态极佳,他的一些速度天赋和技术优势也被越来越多的人发现和认可。现在回想起来,去年诺里斯夺冠以后网上铺天盖地的“水罐”声音,这些骂声里有多少是心有不甘的潘粉和皮粉,又有多少是借机拉踩的别家粉丝呢?
时运真的是很难讲,今年之前也没有人会想到一个二年级的小孩哥可以借着新规的东风完败开了八年的拉塞尔,乐扣也正和自己的老年拔罐队友打得有来有回,00后的新秀已经成长起来了,对于95后的这一代当家车手来说,留给他们的时间真的不多了。
