玩意谁能说得清？有个普遍认可的说法，当时歼14的ppt展示的过于先进，按照当时的航空工业及未来发展进行评估，无法实现落地，导致落标。

为啥下马 这的问问空军了

隐身不行呗

这得看这次敢不敢宣传杨总演讲15分钟翻盘了

沈所方案是三翼面，也就是类似于如今的歼15那样的构型，优点是大迎角性能好，缺点是整机阻力偏大，三翼面构型本身就会增重的情况下这飞机比歼20还要大一圈，空重直接起飞，当时国内堪用的发动机只有三姨夫，如果以沈所的三翼面方案搓飞机，推重比比当年的歼20还要难看，更别什么谈高速性能
相比较之下隐身性能在航空发动机面前反而是小问题

鸭所那个腹鳍一出来就别笑话别人隐身了

你三翼面不隐身，我八翼天使隐身，3>8

看7楼那货变的多快31f大🦆超巡

人家是理念牵引，你是技术堆砌，现在也一样

指标过于先进，当时国内的技术完全无法达成

总公司（当时还是一航）虽然也不干净，但是不是蠢，虽然那年头也是睁只眼闭只眼不管下面所生死，但是真打仗你拿不出来可以和美国人隐身机抗衡的东西，或者同等的东西和美国人拼起来差的太远，那吃板子的肯定还是首先是总公司，因为90年代对外合作的关系，k98和常规布局在国内走的也算吧比较远，一飞院也有一定基础，毕竟这东西哪个所领头来搞，本质上都得全国一盘棋大协作，因为当年国内底子就这样，你不攥指成拳，不是等死吗，可能就因为这个缘故，总公司没有全力去捧那个有点，闭门造车的小展弦比高升，当然小展弦比高升本质也是沈牵头和对外合作搞的一系列成果和技术储备之一，结果成所那是很愤怒，本来志在必得的东西，一怒之下还是通过地方和老领导攀上了总部的神仙，总部当然是比空军高的，所以说把空军绑上了也不是太过分，从此和就总公司结下了梁子，兄弟所来人打工那名分是没有的，屁股是要擦的，之后的事情省略一万字，成所什么时候和总公司关系缓和又如胶似漆了呢，那是下个十年到23 24年间的事，因为人才是成所输送上去的，外人一打眼都分不清总公司到底是在西南还是在北京，那地方水土养人啊，这一二年挨了收拾，才稍微消停了一点儿

对于成飞雇佣网军黑沈飞的行为，我是非常鄙视的。