从安庆高铁站开车到西站，一堆红绿灯和四车道的情况下，也就四十分钟，如果没有红绿灯或者都是六车道八车道快速路情况下压缩到30分钟内应该没问题，像中兴大道高架那种路况情况下的话。那样也就不远了，关键建成后到了土地财政末期，政府没钱了，如果是十年前建好了，政府随便卖地几百亿建好安怀快速路，根本就没这些破事了，制约安庆发展最大问题是交通，诸如枞阳望江怀宁石牌潜山离安庆市区其实都不远，其实是有概率连为一体的，都是交通不便城区快速路太少了导致大家特别疏远，可惜没有如果了，再也不可能回到以前卖随便卖地几百亿随便修路的时候了

其他我都认同，但你把望江和枞阳也概括在里面说离西站不远我不认同，明明这两地方是离市区近，离西站更远好吧

40分钟还不叫远，你以为安庆是一线城市啊，我开车到池州高铁站有时也只要40多分钟

你这个导航估算的40分钟是一路畅通无堵车红绿灯的情况下最快用时，实际你开一次就知道了，我从老城区人民路出发基本上要1个半小时左右到，如果是从安庆站出发也至少要一个小时

快速路到现在还没有修，安庆干什么事都慢

一堆红绿灯，

极限北路都还没快速话呢

差不多得了，就算一线城市的体量都没把车站修得这么远

先放着吧，等城市发展到那儿就发挥作用了。耐心等待！

就差新318快速路了，限速100km./h，完全可以把时间压缩到25分钟以内

明明是怀宁高铁站，安庆连名称要抢非叫安庆西站别扭的很。

主要是路不好，如果是中兴大道高架那种路，2个高铁站之间30分钟肯定够了，30分钟距离完全能接受，又不是天天坐高铁，现在高铁站差不多是安庆中心位置了，以人民路距离安庆西站远不合适，人民路差不多在安庆最南边了，更别说东部新城了，以最东最南距离说安庆西站偏是不合适的

早就说了，安庆内部交通太差了，造成人力和资金全往外流，内耗了几十年了

主要是市县之间心理距离太远了，从一地到另一地，但凡要翻山越岭、跋山涉水就会觉得远。所以怀望枞还有潜山都没有和市区融合，山水形成天然阻隔，融合需要魄力去大搞基建，修桥铺路，缩短时空距离。十年前起步或许还有希望，现在的政策基本不会再大搞城建，都是小范围更新。以安庆的人口和经济体量，以后不出现区划和行政巨变，基本也就这样了。安庆西实质就是挂着安庆名的怀宁南站，挂地级市为了把站房做大一些，仅此而已。

这个距离，没有快速路是不合理的，马上京港通道就要贯通了，居然还没有这条路的具体规划，实在难以理解。