法拉利的气动工程师才是真纽维吧
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level 14
有馬佳奈 楼主
在斯帕这种赛道,引擎马力明显不如梅奔的情况下,长距离最后还能一直粘住梅奔
合着马丁的那个是假的替身,真纽维早已入驻了法拉利[呵呵]
2026年07月19日 15点07分 1
level 7
小孩反超后可能不敢猛推了让法拉利吃了好几次超车才粘住 正常来说一圈还是慢.3以上
2026年07月19日 15点07分 2
超车模式和尾流足够弥补.3的劣势,所以能跟的住,但也只是跟的住做不了其他任何事情。
2026年07月19日 15点07分
后面一直都是1s多一点,还要过慢车感觉小孩没啥余力啊
2026年07月19日 15点07分
level 11
刚落到第二的时候有超车模式+蚁人担心赛道限制跑得比较小心,所以黏了几圈,后面还是被拉出超车模式范围了。
不过今年法拉利气动确实不错。
2026年07月19日 15点07分 3
level 9
2026年了还有人吹纽维呢[笑眼]
2026年07月21日 01点07分 4
level 11
法拉利的车是力竭了,但是小孩哥的车还有多少余量依然是个迷[滑稽]
当然,皇帝的余量也很迷
2026年07月21日 02点07分 5
level 9
牢四是燃尽了,把法拉利这破车开到了不属于它的高度[黑线]
2026年07月21日 02点07分 6
这场还好,不算燃太尽,日本那才是真的燃尽,战至最后一刻
2026年07月21日 06点07分
@大明小阁佬 这站正赛他没爵士快
2026年07月21日 13点07分
level 1
连爬头的机会的没有
2026年07月21日 06点07分 7
level 8
主要还是电量部署策略差异吧。梅奔的电量都在大直道,但是进入直道前法拉利会利用电量贴的很近,吃到尾流相当于直道里面省电了。
2026年07月21日 07点07分 8
level 9
还小孩有余量呢,你说差5s 10s后有余量我信,紧跟在1s内还余吗?敢这么玩的就是纯啥子
2026年07月21日 08点07分 9
level 10
霉笨用的 5090 风冷,法拉驴用的 4090 液冷,[不高兴][不高兴][不高兴][不高兴]
2026年07月21日 09点07分 10
level 9
这场尾流增益挺明显的,乐扣被超过后靠着超车模式+尾流硬跟了好几圈想逼迫AKA失误。
2026年07月21日 09点07分 11
level 12
说不定奔驰只是在装,科学养马
2026年07月21日 09点07分 12
level 1
留着不敢推,现在梅奔的车在极限推的情况出现过情况,所以想赢就得让梅奔 推极限。
2026年07月21日 10点07分 13
level 16
钮维现在还有人在意吗
2026年07月21日 11点07分 14
有啊,发工资的人急死了,白花花的银子啊
2026年07月21日 11点07分
level 11
罗里拜恩可是现在还给法拉利当顾问呢而且卢克赛拉也用SF26证明自己了。纽维只是干的时间长在威廉姆斯迈凯轮红牛都造出过冠军车而已,其实也是一时神一时鬼的。
2026年07月21日 14点07分 15
唉,牛伟也真是,跑马丁不跑法拉利为了股份,马丁现在的架构压根就乱成一团,实际上的领队压根就没有,现在车烂了搞得现在近乎身败名裂。 说真的,如果牛伟能来法拉利,有老瓦镇着,像当年红牛霍那当领队镇着一样,说不定可以多指导一下法拉利技术部门走顺一点,到时候拜恩老爷子退位了,牛尾还可能有概率能够顺利接位呢
2026年07月21日 15点07分
不过有一说一,感觉拜老爷子现在也不怎么参与法拉利的技术了吧?要不然去年的法拉利的车也不会突然搞成一坨了,感觉今年是纯赛拉在负责[阴险]
2026年07月21日 15点07分
@499p 纽维真的不适合当领队
2026年07月21日 16点07分
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