2个月以内车龄的途观l，开始以为是和嗨上的一样的三代380tsi途观，实际上还是二代330tsi两驱的，但是多了rline套件整台车确实高级不少，光说外观的话其实我也是更喜欢二代这种凌厉一些的外观。拿到手公里数三千多，全车都贴了膜，也收拾的很干净。
上手还是熟悉的大众手感，但是行驶质感告诉我这是已经简配了不少隔音材料和高成本材质的年款，毕竟大众原来家族用的主机换成了这个不知名的主机，全液晶仪表也无法显示全屏地图了。但依旧有ACC自适应巡航、360全景影像甚至还多了泊车转向辅助，这个按按钮自动停车位的功能，先前的大众是顶配才专属的 。不得不感慨电车的功力，老底子都掏上了。底盘倒是感觉比之前开的普通版硬朗一些，不知是不是心里作用。座椅是电动的带双区加热，空调是双区自动的，再想想看第一批2.0的连倒影和天窗都没有……
总共用了两天，开的不多大概200公里，城区比较多，油耗没有低过10,城区一块钱一公里是差不多的。大众最擅长的还是长途开，城区有些屈才了。两天租车费用共500元，再加上油费有些不值当，下次远途郊游的时候再去租ta吧，毕竟市区这片地330也跑不欢

途观l，探岳可是当时我对大众SUV评价很高的两款了，毕竟其他的，要不太贵，要不就太垃圾