个人推荐的沈阳枢纽-秦沈高铁二线设想
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level 7
影舞者 楼主
实际批复的将会是,秦皇岛枢纽至沈阳枢纽新建铁路。由于实际法规政策问题,秦皇岛北至沈阳西的提法,我觉得没有依据,那么放开想象,我觉得它可以长这个样子
这个推荐没啥大用,毕竟都要评审。
如果有违规,吧主或吧友们提出来,谢谢。
2026年07月12日 01点07分 1
level 7
影舞者 楼主
这里面,不可能都是主线,可能十年都修不了多少。
2026年07月12日 01点07分 2
level 7
影舞者 楼主
我一直在反对西北进沈阳西的方案,因为,秦沈高铁二通道进沈阳西站,并入京哈高铁,那就是沈阳西到丁香湖1号线路所有10公里共线,对于干线来说,说不过吧
2026年07月12日 01点07分 3
正线过沈阳西之后去田义屯,不共线啊
2026年07月12日 02点07分
@CR400AF-Z- 那会让大兴方案出现在比较里,就是我这个图的一部分
2026年07月12日 03点07分
@CR400AF-Z- 那是京哈直通线,但是沈北新区田义屯站的疏解能力不如沈阳站与沈阳北站
2026年07月12日 03点07分
秦沈北线方案设计上就是贯通京哈直通线,只是拆成两个工程
2026年07月12日 11点07分
level 6
修到盘锦北接盘营接沈大就行,节约长度,也就慢个半个小时,客流还大
2026年07月12日 03点07分 4
这比我一直反对的,沈阳西并线去沈阳北,沈阳站问题还大,因为,现在8-10点,沈阳南到海城西,有15趟车,我倒是很希望那么走,但并不实际,除非沈辽鞍城际先修了,把早高峰瓶颈破了。
2026年07月12日 03点07分
@影舞者 进关车没那么快能到盘锦,天津到盘锦怎么也得跑将近一个小时,到海城一个半小时,北京去沈阳走京沈高铁就行,主要就是北京以南的高铁进关
2026年07月12日 07点07分
@影舞者 沈阳出发的车出关车6点到10点20趟就够了,再加上20趟往大连的,6分钟间隔足够了
2026年07月12日 07点07分
怎么可能这么走,利用既有线只会在枢纽内部,沈阳盘锦走沈大盘营都200多公里了,你这不是秦沈350,是秦盘350
2026年07月12日 11点07分
level 12
[呵呵]
2026年07月12日 11点07分 5
吧务
level 15
讲一讲关于地域方面讨论违规判定的思路
这个判定一般分三重:
1.一旦明确涉及对不同地区踩一捧一的,或者对某一区域过度吹捧的,直接处理并予以封禁;
2.如果讨论铁路线路规划等,可能会由于规划不均衡引发不同地区(一般至少是以不同地级单位为限)间争议争端的,大概率会被处理;
3.如果这一讨论只涉及同一地级市/地级单位内的改动,或者涉及铁路枢纽的改动,我们一般不会处理,但可能因为其他原因引发地域讨论与争端的、或者已经在后续讨论中出现争端的除外(前者酌情处理,后者,一旦在巡查中发现后续讨论楼层出现争端,则整贴予以处理,当然这也就意味着如果楼主主动巡查贴内容、及时删除涉及争端楼层,则可以避免)
情况就是这么个情况,实际操作中还会根据实际情况与引发影响进一步调整
2026年07月13日 14点07分 6
知道了。
2026年07月13日 14点07分
1