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围绕维斯塔潘未来的猜测再次升温。多家消息源透露，这位四届世界冠军与迈凯伦的谈判已经进入最后阶段，双方正围绕合同细节进行最后确认，一份为期三年的合作协议有望达成。
英国大奖赛退赛后，维斯塔潘已经无法在夏休前跻身车手积分榜前两名，这意味着外界普遍认为其合同中的离队条款即将具备触发条件。此前有消息称，红牛曾希望通过重新谈判取消这一条款，但遭到维斯塔潘拒绝，也令双方关系进一步紧张。
据报道，今年6月，维斯塔潘曾与红牛高层进行会谈，双方就未来合作展开讨论。然而随着纽维、霍纳等核心人物相继离开，以及更多管理层和技术人员即将告别，红牛昔日稳定的团队氛围已发生巨大变化，这也被认为影响了维斯塔潘对车队未来的信心。
目前外界普遍认为，真正存在变数的是皮亚斯特里的席位。虽然澳大利亚车手拥有合同，并公开表示车队多次向自己保证未来计划不会改变，但有报道称，随着近期成绩下滑，迈凯伦拥有部分合同选择权，而维斯塔潘与车队关于这一席位的谈判已取得明显进展，甚至有消息称协议接近完成。
如果交易最终达成，维斯塔潘不仅将加盟目前竞争力出色的迈凯伦，还可能再次与前红牛技术负责人马歇尔合作，未来甚至有机会参与迈凯伦旗下WEC等更多赛车项目。虽然目前一切仍停留在传闻阶段，但围场普遍认为，维斯塔潘的最终决定可能很快揭晓，而这笔交易一旦成真，无疑将彻底改写F1未来几年的车手格局。
2026年07月11日 01点07分
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英国大奖赛退赛后，维斯塔潘已经无法在夏休前跻身车手积分榜前两名，这意味着外界普遍认为其合同中的离队条款即将具备触发条件。此前有消息称，红牛曾希望通过重新谈判取消这一条款，但遭到维斯塔潘拒绝，也令双方关系进一步紧张。
据报道，今年6月，维斯塔潘曾与红牛高层进行会谈，双方就未来合作展开讨论。然而随着纽维、霍纳等核心人物相继离开，以及更多管理层和技术人员即将告别，红牛昔日稳定的团队氛围已发生巨大变化，这也被认为影响了维斯塔潘对车队未来的信心。
目前外界普遍认为，真正存在变数的是皮亚斯特里的席位。虽然澳大利亚车手拥有合同，并公开表示车队多次向自己保证未来计划不会改变，但有报道称，随着近期成绩下滑，迈凯伦拥有部分合同选择权，而维斯塔潘与车队关于这一席位的谈判已取得明显进展，甚至有消息称协议接近完成。
如果交易最终达成，维斯塔潘不仅将加盟目前竞争力出色的迈凯伦，还可能再次与前红牛技术负责人马歇尔合作，未来甚至有机会参与迈凯伦旗下WEC等更多赛车项目。虽然目前一切仍停留在传闻阶段，但围场普遍认为，维斯塔潘的最终决定可能很快揭晓，而这笔交易一旦成真，无疑将彻底改写F1未来几年的车手格局。
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