关于CAE、模流分析、模态分析或NVH,请MYTH和各位进来讨论~~
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withulee 楼主
如题,大家讨论一下这些东东的发展前景吧。
最近有朋友推荐去一个公司搞什么模具模流分析,还有汽车零部件模态分析之类的,本人不甚了解,请各位达人给我上下课,呵呵~
2011年05月19日 15点05分 1
level 10
withulee 楼主
补一句,做汽车覆盖件这些注塑产品以后发展怎么样啊?
2011年05月19日 15点05分 2
level 7
偶对CAE了解不深,可以简单侃一下,呵呵..模流是分析流体流动的..这些流体在工业是可以是热塑胶,也可能是金属..如果是热塑胶,如何提高注塑件的质量.如何知道模具设计的合理不合理..因为开一个注塑模具,特别是汽车覆盖件的,虽然没有深冲压模具那么恐怖,但是百来万也是需要的..所以一个零件,在模具还没做出来之前,怎么知道模具的注塑口开处,注塑压力,温度等等是否能满足产品质量的要求,就事先用数字模具进行模拟注塑一下,看充盈性是否良好。要不等模具做出来了,发现注塑不合格,就虾米了..呵呵.
因为模具很贵,做的周期又长,风险性大,所以一个模具设计出数模后,进行模流分析是十分必要的,可以预先发现问题,修改,以降低成本和风险。
同样的问题,出现在金属挤出,锻造,深冲模具上面,因为这些模具更贵,开废几套后,大家估计都疯了,呵呵..所以进行模流分析,模拟压力下金属的流动,充盈性,是否会因为应力过大而撕裂,或者脆裂等等造成模具失败..
还是很有钱途的..因为以后用的会越来越多..当然要精通,要懂模流,就要全懂..当然要谨慎,因为都是小企业为主,而且是加工业,有时忙了急招人,生意不行了就降工资逼人自己走,所以还是要选择有竞争力的大型企业,最好是外企..
至于汽车覆盖件注塑件,没有钱途,水平太低了,大家都在杀价..不用去从事了..
2011年05月19日 16点05分 3
level 10
withulee 楼主
谢谢菜菜兄这么晚了还侃这么多~~
星月大哥说模具行业是烂掉了的行业,那么即使做模流分析这样的东东是不是也没什么前途啊?
感觉这些“分析”都是要有很强的理论功底,入门会不会很难哟?呵呵,话说回来,看很多招聘都是要求大专以上学历,也有要求研究生学历的,搞不懂~~
2011年05月20日 02点05分 5
level 10
withulee 楼主
谢谢星月大哥!
如上,根据您说的,模具行业国内水平较低,进入模具行业要谨慎,现在挺纠结,对行业认识挺模糊的。
万一不慎踏入,到最后泥潭难拔~~就郁闷了,呵呵…
2011年05月20日 02点05分 6
level 1
还是那句话 不要试图成为小概率中的牛人
2011年05月20日 02点05分 7
level 12
入门不容易,很好证明,ansys的自动生成的报告,请问有多少人能看懂?
我强调一点,模具行业烂掉是因为大环境造成的,是因为大多数人的水平很烂,高手是有的,也活得很滋润。
但是如7楼所说,我的建议也是不要试图成为小概率的牛人,做个大概率的普通人为上。
2011年05月20日 03点05分 8
您好,我想问一下,那些算是大概率的方向呢
2015年11月10日 05点11分
您好,我想问一下,那些算是大概率的方向呢
2015年11月10日 05点11分
level 8
汽车零件提取模态可能跟固有频率相关吧,在工况下的震动响应。
2011年05月20日 09点05分 9
level 9
从注塑机的角度看,注塑技术是比较成熟的,工艺的话,好像也挺成熟的,至少比吹塑成熟吧,现在研究这个东西的人已经很少了,或者转向微注塑或者其他方向去了
另,越来越多的汽车零件用吹塑技术来成型,比如说邮箱,三维弯管等
2011年05月22日 12点05分 10
level 10
withulee 楼主
呵呵,谢谢星月大哥~
我对CAE没什么太多基础,只是大学里老师讲的一些东西而已。如果是去做的话,基本上就是从0开始,入门不容易,比较冒险吧。
不知道如果有师傅带领的话会不会入门快一点呢?
2011年05月23日 09点05分 11
level 10
withulee 楼主
我对注塑、模具这些东西了解很少,个人觉得也是没什么兴趣。
注塑件有没有前途呢?就当了解下吧~~
2011年05月23日 09点05分 12
汽车行业专业搞注塑的一般都是二级供应商, 利润被一再压缩. 搞整车的工资能要上去, 一级供应商也可以.
2015年11月08日 11点11分
level 9
如果用Moldflow的话,上手会快一点
2011年05月23日 10点05分 13
level 7
复杂的油箱,也需要模具,吹只是一个辅助..至于成型管..吹是很难吹出来的..光管可以多层共挤..成型管比如引气管这样的..必须模压硫化,否则筋道和曲轴箱吹扫口等出不来..呵呵...这玩意没啥意思..至于其他中冷的管,模压硫化就可以了..都是简易的模具.
2011年05月26日 15点05分 14
level 7
模态分析和模流分析,两个完全不同的东西..呵呵.模态是要测多阶相应频率和六轴向频率的解耦程度的..以便设计悬置..将激振解耦...也就是说要把那个方向的震动能量吸收掉..还有避开各阶次震动的共振区..这个是必要的..汽车行业用的相当多..因为没有做,发现噪音大了,通不过法规不说..模具费用呢,呵呵..
2011年05月26日 15点05分 15
level 8
帮我复习了下,以前只是看看,没有深入理解,才发现记混了。
2011年05月27日 02点05分 16
level 9
我也是道听途说,呵呵
我没有实践经验的
2011年05月27日 10点05分 17
level 9
最近在学有限元软件:Polyflow(模拟聚合物流动方面的有限元商业软件,类似于moldflow,主要的应用领域是聚合物挤出成型,聚合物吹塑成型,聚合物共混;比利时人研发的),感觉有限元软件真不是盖的,没有深厚的理论基础,根本不可能把有限元软件学好,没有理论作为基础,就不可能具备分析能力,稍微遇到点问题,就解决不了。这个东西可不好玩

2011年06月02日 13点06分 18
level 11
CAE一般不会让本科生做吧,这个东西还是要很好的力学基础的。
2011年11月27日 16点11分 19
level 6
有一回两个白俄的副博士说分析软件能帮我们减少做实验的次数。但只是参考而已。
2012年01月16日 05点01分 20
level 9
是的,有限元分析软件的结果往往与实际不符,但是趋势是一致的。数值上可能不对,可能比实际高了或者低了都是常见的事情,但是趋势一般都是对的。
其实有限元分析的模型都是理想的模型,比如忽略了重力影响啊,把过程看做是等温的过程啦,比如认为材料是没有一丁点缺陷的啦(实际上,材料都有点缺陷,材料中的一些微小裂纹是不可避免的),这跟实际情况是不一样的,必须区别对待。但作为一种辅助的分析工具,还有有它的指导意义的,但是不能迷信哦。
2012年01月16日 05点01分 21
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