没想到大家回了这么多，那我再说说我的实际感受吧
还是b级公路赛
1.开局如果排位在前半的话，大概能有5秒左右的时间能保持第一位，但是没过多久就会被幽灵化超车
2.很多时候被甩开就是在第一个急弯，我一减速，就被后面好几辆车同时超了，他们都不减速的吗？
3.我很容易被后车超，一被超就追不上了
4.怎么总有人喜欢撞人，这样他自己不会掉速吗？
5.撞人的，你个🐶，怎么这么自私（神鹰指路）
6.当我尝试反着撞回去，就容易失控打滑或者掉速了
7.怎么总有些奇形怪状的车跑得特别快
8.同样是b级600分，有的车无论是过弯还是直线都比我快，凭啥呀

你要功利跑线上就用最强车套最强调校，你要娱乐跑线上就别在意排名，你自己用的调校也许只是开局起步快一点，后续极速和过弯最低速太低才会看不见尾灯。
跑第一和倒数第一就差点线上经验而已，满级所需经验还大幅下调了，要想和人互不影响的极限竞速就跑官方赛事劲敌刷排名。

打不过就加入，看第一第二开的啥车去套个大佬调教去劲敌练车熟悉地图赛车线很多只能当参考

（1.2.3）不建议新手自己调车，找个有强度的车和正经调教试试看，（4.5）被鱼雷可以录屏举报，（7）如图，低级meta车有一堆怪东西

规格赛。所有人都是同一辆原厂车

劲敌先跑个5%试试轻松不轻松，如果跑不进去就是人的问题，然后找找攻略用推荐的车。最后还不行就玩几把规格赛，那个要还是总垫底那就是技术问题了。

1、2、3、8看车子性能、调校和技术，meta车就是强
7的话低组别各种老车和后驱力大砖飞是这样的，用难度换强度
4、5、6鱼雷不可取，别人撞你你就录像去官网举报，不要报复

去玩几局规格赛，还是这样就是你自己的技术问题。如果情况好转那就是你车不行

可以跑规格赛，大家都是一样的车。至于车子的调校可以直接套热门的，同样的性能分可以差很多的。

其实跑线上最乐呵的就是一堆人争后边名次挤来挤去，前边那种一二名的我们也不会奢望去多想，自己玩开心就好，不是总得争第一，线上模式大佬多，得自己不断在玩的过程中适应和变强。250场还可以解锁勋章，100级还有成就多好

1238，b车就是抓地溢出。不是跑那些迷你环道的话，大多只改马力就好。
456，转弯内线鱼雷你，不仅把你撞出去，还把你当墙来作为额外向心力让他以更高速度过弯。没人开没益处的鱼雷。直线看他那比你弱的抓地力那里敢撞你。而且如上述，只改马力不降车重，通常车都重，对撞时他优势高一点。
7，丑车特权，不少丑车都挺强，因为冷门所以底分低一点，改上去的性能多一点。
6.5，如果你只改车重减重，要多点吃尾气。尾气刚好在弯位前，就你鱼雷他过弯。