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据GPblog消息,在F1奥地利大奖赛排位赛后,仅获得第八名的伊萨克-哈贾尔感到十分不满。他不仅在赛后采访中抱怨了刹车问题,还对RB22赛车引入的升级套件大加批评。
这位法国车手在周五就曾对赛车在3号弯的异常引擎表现表达了强烈的担忧。在排位赛后接受采访时,哈贾尔承认该问题相比前一天有所改善,但强调这远未得到彻底解决。他补充说:“今天的情况好多了。但这依然不是我们的强项,如果非要说有什么,那就是我在刹车上挣扎得更厉害了。对于能量释放和直线的调校,我不太满意目前为排位赛所做的优化。”
哈贾尔进一步解释说,整个周末他都无法采用自己惯用的驾驶方式:“我真的没法狠狠踩刹车了。我是一个习惯晚刹车、重刹车的车手,但这个周末我完全发挥不出这些优势。紧接着就会毁掉整个入弯的过程。你不能正常刹车,什么也做不了。今年我遇到的麻烦多到我都记不清了,但不知怎的,我们依然具备相当的竞争力。”
最后,当被问及对新升级套件的印象时,哈贾尔给出了简短却意味深长的回答:“很糟糕。我跑不快。”
来源:GPblog

2026年06月28日 11点06分
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这位法国车手在周五就曾对赛车在3号弯的异常引擎表现表达了强烈的担忧。在排位赛后接受采访时,哈贾尔承认该问题相比前一天有所改善,但强调这远未得到彻底解决。他补充说:“今天的情况好多了。但这依然不是我们的强项,如果非要说有什么,那就是我在刹车上挣扎得更厉害了。对于能量释放和直线的调校,我不太满意目前为排位赛所做的优化。”
哈贾尔进一步解释说,整个周末他都无法采用自己惯用的驾驶方式:“我真的没法狠狠踩刹车了。我是一个习惯晚刹车、重刹车的车手,但这个周末我完全发挥不出这些优势。紧接着就会毁掉整个入弯的过程。你不能正常刹车,什么也做不了。今年我遇到的麻烦多到我都记不清了,但不知怎的,我们依然具备相当的竞争力。”
最后,当被问及对新升级套件的印象时,哈贾尔给出了简短却意味深长的回答:“很糟糕。我跑不快。”
来源:GPblog
