杭绍甬城际此前于5月31日恢复正常运营，今日将进行杭绍甬城际大运转，打卡所有已开通城际车站并尽量收集全部6台配属列车。
运转计划：
S2111 杭州南7:00-柯桥7:26
S2302 柯桥7:36-钱清7:45
S2205 钱清7:57-余姚9:08
S2207 余姚10:06-宁波10:41
D382 宁波11:30-杭州东12:05
S2104 上虞14:11-绍兴14:37
S2303 绍兴15:20-迪荡15:26
C636 绍兴16:00-杭州17:05

从杭州南站开始，搭乘S2111前往柯桥站，担当列车为绍兴所属的CRH6F-A-0440

7时18分，列车到达钱清站，我们暂时不下车

7时29分，S2111到达柯桥站2站台。
柯桥站是标准的二台夹四线车站，我们在7时36分搭乘S2112（CRH6F-A-0442担当）离开。

7时45分，钱清站到达。
钱清站是货运站，为杭绍甬城际增加了一个客运厅，只有一个站台在下行侧，双向的城际列车都停靠这个站台。

绍兴城际的三台车，2、3车厢的座椅布置并不相同。今日担当S2302-S2205次的0442“兰亭号”是这种中间有小桌的对座。
7时57分，S2205自钱清站发车，我们将前往余姚站。

8时25分，S2205到达迪荡站
迪荡站也是二台夹四线车站，和柯桥一样都是杭绍甬城际开通新修建的车站。

8时31分，皋埠站（货运站）通过
8时32分，交会S2304
8时36分，交会S2104
8时42分，上虞站通过——由于萧甬线站台改造仍未结束，杭绍甬城际部分列车会在上虞、余姚两站甩站。
8时53分，在建牟山站通过，牟山站将在建成后成为杭绍甬城际新的车站。
（此时本应交会K1584，但此车本月处于淡停状态）
8时56分，交会K422。
8时59分，余姚西站（货运站）通过。

9时4分，S2205到达余姚站1站台，同时可以见到开往重庆北的K1078停在3站台。
可以注意到余姚站的2站台是高站台，3站台是低站台。实际上3站台那条线是上行正线，3站台因贴着正线不能加高为高站台。
另外，图四的左手边，在隔墙的另一边是余姚站的“城际站台”，专门接发宁波-余姚始发终到的城际列车。再往外则是杭绍甬城际的检修车间。

余姚站和城铁余姚站，两边的候车室是独立的。

杭绍甬城际时刻表，几个临时甩站的停站用贴纸盖住了

余姚站出站口兼城铁进站口，左侧通向余姚站1-3站台，右侧通向城铁站台。

宁波城际的CRH6F-0418，今日入库检修。
绍兴+宁波共有六列车，一般五列上线运行，一列修整。

S2202（CRH6F-0419担当）到站，之后我们将搭乘其折返车次S2207前往宁波。
杭绍甬城际在余姚-宁波这个区间的客流量相当不错。

0419的中部车厢的座位是这种连续的正、反座，之前我们乘坐的0440也是这种布置。0442兰亭号是特殊的。