是通过电磁脉冲瘫痪车辆电控系统实现迫停，采用辐射耦合式和接触注入式

……………………………………
一、陆军研究实验室：遥控辐射式电磁脉冲车辆迫停系统
“遥控电磁脉冲武器”，由陆军研究实验室（ARL）主导研发，隶属于联合非致命武器项目
………………………………………
1. 原理
属于辐射式高功率微波（HPM）拦截，全程无需物理接触，靠电磁波隔空耦合起效：设备通过定向天线发射窄波束高功率电磁脉冲，能量沿两条路径侵入目标车辆电路：
前门耦合：通过车辆外露的收音机天线、雷达传感器、车载摄像头等电子接口，直接进入车载电控系统；
后门耦合：穿过车身缝隙、车窗边框，在车内线束、电路板上感应出高压尖脉冲，干扰或烧毁发动机电控单元（ECU）、点火控制模块、燃油喷射系统，使发动机瞬间熄火、车辆失去动力。
…………………………
2. 形态与战术定位
• 可做成固定式卡口设备，也可集成在追击车辆顶部，遥控触发发射；有效拦截距离覆盖数十米至数百米，适配关卡警戒、高速追逐、要地防护等多种场景；除了拦阻车辆，也可同步瘫痪车载电台、导航等电子设备，兼具电子压制能力。
…………………………
注：
• 能量随距离快速衰减，对加装电磁屏蔽的军用车辆、无电控的老式化油器汽车效果大幅下降；
• 波束存在扩散效应，易误伤周边的民用电子设备，追击车辆自身也必须做电磁屏蔽加固。
————————————————

二、底盘接触式EMP拦截无人小车
“小型模型车”方案，由非致命装备企业推出，属于直接传导注入型电磁脉冲武器，主打精准、低附带损伤的城市追逐拦截。
………………………………………………
1. 原理
靠金属接触直接传导脉冲：
小型无人车行驶至目标车辆底盘下方，车体顶部的导电电极接触目标车的金属车架、底盘线束，将高压电磁脉冲直接注入车辆整车电路系统。脉冲沿车身金属结构、全车线束快速传导，直接击穿发动机电控、行车电脑等核心模块，强制车辆熄火。
……………………
2. 特点
• 能量利用率极高：因为是金属直接传导，不需要隔空辐射的高功率损耗，设备体积可以做得非常小巧，单台无人车即可承载；
• 无附带电磁干扰：脉冲全部约束在目标车辆内部，不会扩散到周边环境，不会误伤路人手机、周边监控等民用设备，隐蔽性远强于辐射式方案；
• 对屏蔽车辆效果更好：直接绕过车身外壳的屏蔽层，从底盘电路注入，对有基础电磁防护的车辆效果优于辐射式方案。
…………………………………
3. 战术局限
• 必须物理接触底盘才能起效，高速追逐、复杂地形、车辆变道场景下命中难度大；
• 仅适配平坦铺装路面，无法应对底盘过高的越野车、重型卡车，适用场景较窄。
—————————————————