那不还是压入式中轴吗？

TCR ADV3 GC整车，中轴没得选

@seakyjuelian 一般来说，买车之前要想好自己的需求，而不是盯着某一个品牌型号。整车什么价位、什么套件、什么轮组、什么碟片、什么五通等等，在买之前就要做好功课，根据自己的需求来买。

@小白一王者之剑 我的需求就是碳纤维圈刹车，能买到的唯一就是TCR ADV3 GC

TCR ADV3 GC是哪一种压入式中轴？官网上只标注了禧玛诺压入式中轴

@seakyjuelian bb86，不用想了，不行

@末秋未冬 好吧，以后换中轴估计只能去店里了

TCR ADV3 GC中轴是压入式中轴，不是选车能解决的

@seakyjuelian 为什么不能解决，不喜欢压入式中轴买别的车就好了，又不是只有捷安特卖自行车，这玩意是预埋件，车架出厂没给你埋螺纹你怎么改

@爵士喵 能买到的圈刹碳纤维整车只有这个了，我只是问问能不能改，并不是一定要改，主要是怕自己折腾压入式中轴将碳架搞崩了

@seakyjuelian 中轴没什么好折腾的，不要去淌水根本不会坏。

好吧，感谢大佬科普，以后换中轴只能去店里整了

@seakyjuelian bb86只要不瞎折腾dub之类的东西不怎么爱坏。捷安特早年间长期受益于bb86的稳定性，不然像崔克闪电一样折腾半天osbb，bb90之类的抽象规格早就客诉不断了。不过也是因为这些乱七八糟的中轴规格太抽象，闪电崔克也早早回归了bsa和t47螺纹中轴，反而捷安特又因为bb86对dub之类规格的粗轴心适配不佳有点被落下了。不过bb86配合24mm曲柄还是很稳定的，只要你不跑去搞dub之类的东西，用功率计也认准24mm钢/钛轴曲柄的话，bb86也很难用出什么问题。