本帖单纯记录，供同为小白的骑友参考，同时吸收大佬的经验（如果有佬愿意分享指点的话）

首先介绍一下本小白基本情况吧，我是在校大学生，学期初入坑，先是租了自行车骑了半个月，返校后按耐不住，花了一千多购入二手斯特拉95d，练习（其实也是三天打鱼两天晒网）了两个月后，准备了本次骑游。在此之前，试过三五次百公里骑行，但是都是在学校周边。最远试过150km，但是那次由于准备不周，天气炎热，骑行不够科学，抽筋中暑，本打算200km的行程被迫中断，在此建议各骑友注意避暑，夏天常备藿香正气水，我感觉真有用。

然后再介绍本次准备的活动吧，本是打算五一环海南的，但是由于学业原因和朋友时间档期限制，以及最重要的是临五一的时候脚崴了，韧带受伤，最终拖延至今日，改前往苏州环太湖。本次因为是第一次骑游，加上同行朋友有基本未接触过较长距离骑行的，因此打算分为三至四天，每日骑行100km左右，顺便留足够时间在太湖附近游玩。

然后是单车入站。我在两天前就打电话咨询过高铁站（重庆西站），站内工作人员表示拆单轮软包装就可以了，到达高铁站后再次询问，也是没变，所以我就拆单轮装个袋子进站了。由于我东西都在尾包，导致整车很重，背起来很累。这也是一个小坑，看看下次能不能解决。

附图
镇楼

第一名

长距离骑行携带装备多，后边最好装个架子放包

由于事情变故，
lz
需要苏州站转车到上海，极限15min搞定 一路顺畅，走得快捷换乘通道，除了累了点没什么阻碍

lz继续实时分享

再次带车从上海虹桥出发前往苏州，还是软包装拆前轮，畅通无阻

这几天因为很多事情耽误了 所以到现在才有时间回忆写一下

第一天我是从下午四点多从苏州站出发，同行朋友在下沉广场那里的二字自行车店租得自行车，租的速比特阿童木，100r/天，带尾包车灯头盔等，价格我觉得还是不错的，老板人很好，非常推荐。说回正题，因为是从高铁站出发的，有十几二十公里都是在市区，市区有很好的自行车道，lz也去过国内不少城市，感觉这里的自行车道修的是最好的，甚至会分直行和右转自行车道。但是苏州市区电动车特别多，素质参差，经常遇到刀片超车和喇叭开路，体验不能说好。出市区进入郊区后路况稍好，但是一开始没有多少沿湖路线，一直到苏州湾大剧院（也是原定出发点），开始到傍晚，天色开始较暗，需要开灯了。

然后再骑了一个小时左右后（速度很慢，非路况原因，均速应该到不了20），开始沿湖走。到了八点多到达中途一个驿站，在那里休整，晚上的驿站比想像中的人要多，里面虽然物价不低，但人也很好，甚至免费提供电解质冲剂。晚上的太湖别有风味，虽然相机拍不出来。远处肉眼能隐约辨别的湖水与天的交际线，没有白天的燥热和刺眼，深色和未知成为了主旋律，只剩下风声和轮胎与地面的摩擦声，新鲜和兴奋被静谧的湖水和规律的树压着，只能盯着被前车灯小小照着的一片区域。对于一个第一次踏上骑游路的小白，我觉得这是不可多得的珍贵体验。后面有一长段无灯路段，所幸路况比较好，基本没有烂路。再到后来，有一段类似快速路，没有非机动车道，但是已经到了十一点左右，基本没有机动车，也是刚进入状态，骑得非常爽。最后在一点到达湖州，入住酒店。

后面再找时间继续写