求万能的北洋吧友告知英国“Briton”级巡洋舰、“Philomel”级、“Protector”级炮舰，“Rattlesnake”级鱼雷炮舰的续航力和造价的数据是多少？兄弟在写架空线华朝海军的发展史，急求，图我贴上防止大家弄混

你找的briton级好像没价格，倒是后一级amethyst级有，都给你，自己看

布雷塞年鉴上有

话说风帆战舰不讲续
航吧
？

弟兄，写好发给我先看看。

@大威尔逊十字切

@John烈风

华朝海军（Imperial Chinese Navy）的前身始于清道光三十年（1850年）成立的华盛昌（Hwa Sheng Chang）商船队，因从事广州到南洋的商品贸易，雇佣的海员也多为粤籍或出生在南洋的华人。革命战争伊始，以私掠船为主力的革命军海军在南海神出鬼没，不停骚扰、破坏清廷的海上运输，阻挠其进口外洋军火。但这一时期的海军存在单舰吨位小、火力弱的短板，以当时西洋海军的视角来看“夹板不过五级，火轮犹嫌其寡”。
转机发生在华统二年（1861年），广东都督府与广州外人委员会签订了《粤外草约》，由此获得了被英、法扣押的清廷广东水师战船，大大充实了战力，一跃成为亚洲前列的海上力量。
华统四年（1863年），海军在鄱阳湖之战和吴淞口之战中全歼湘军内湖水师和阿思本舰队，为接下来的渡江作战扫清了障碍，立下了赫赫战功。
但在革命战争结束后，因为裁军，海军的大部分船只都被出售或封存等待买家，只保留轮船和少量帆船作为练习舰使用，仅剩的海军军费被主要用于购买国造舰艇维持新生的官办船厂。恰逢此时阿礼国（Rutherford Alcock）被任命为新任驻华公使，阿礼国出于在华朝内部培养亲英派同时排挤法、美两国在华势力的考虑，建议英国提供贷款支持华朝在英购置兵舰、机器，派遣海军军官赴英留学实习，聘请英国海军军官来华教学等。捉襟见肘的华朝海军自然乐见其成，在不久之后即从英国转购了铁甲舰。可以说，华朝海军的发展一直都伴随着英国的技术输出和理念培训，所谓“官用英语，匠用英制”，留英生也长期享受晋升方面的优待。
华统九年（1868年）开始的日本之役是华朝海军首次在境外开展的大规模军事行动，拥有铁甲舰的华朝海军和幕府海军在倒幕派阵营引发了“第二次黑船恐慌”，最终帮助德川家平定内乱，实现“公武合体”，海军也借此在日本获取了诸多利益。
华统十四年（1873年），趁中亚俄军攻占机瓦无暇他顾，去岁刚刚收复新疆的华军便武力收复伊犁，拔出了西北边陲的眼中钉。俄国派出以“伯林次卜雅斯”号铁甲舰为首的舰队扬言要炮击华朝沿海，华朝海军的“驭远”号铁甲舰率队与之对峙，战争一触即发，最终在军事压力和外交斡旋下俄国舰队不得不以撤退收场。可此番对峙也让海军上下认识到自身“平时足壮声威，战时恐不敷用”的尴尬境地，纷纷上书请求拨款继续购置铁甲舰，第一次海防大筹议由此拉开序幕。马尾造船厂（Mamoi DYd）总办吴维允在资政院直言：“为固藩篱以保中土，铁甲舰不可不办，洋人万不可轻视。”最后海军的扩军案获得通过，依照此计划，海军将在原有一艘一等铁甲舰、十五艘二等炮舰、六艘运输舰、三艘练习舰的基础上，陆续添置一等铁甲舰五艘、二等铁甲舰六艘、三等巡洋舰十二艘、四等巡洋舰十二艘、一等炮舰十五艘、通报舰三艘、杆雷艇（后改鱼雷艇）三十艘。分北洋、东洋、南洋三舰队，每支舰队形成以四铁甲，八巡洋为核心的主力。同时考虑到“船木难得而价愈贵”，要求各大官办船厂务必在几年内掌握铁肋木壳、铁肋铁壳乃至全钢兵舰之制造技术。海军和相关工业发展自此步入快车道……