大连方向？没搞错吧

真没搞错，可以在新开镇那里拐盘营去，然后，全路是通的，比原有穿沈阳线路远30km，用时接近，沈大直达列车不再干扰沈阳北至营口东区间有停站列车的运行，可经停站为前接铁岭西，田义屯，辽中(北)，台安东，营口东(后续回原线)

需要有初步设计，初步勘察入围，别的上会讨论，现在这么搞，估计沈阳，大连全都要站盘锦了。

不靠谱，真实过程就是，勘察设计单位自己根据设计需要，项目建设方的指示，以及当地政府的请求(可提出钱要求加勘察点，但绝对不能定线路)，勘察设计单位进行初步设计，选定要初勘的点，招施工队勘察，同时设计单位要核实坐标，监督岩心取样质量，勘察设计单位分析勘察结果，修改方案与工程概算，最终拿出几个方案，由各个相关方(包括各市政府，铁总，设计院本身)，讨论，出具个都承认的项目建设建议书，进去详细设计，详细勘察，正式环评阶段，然后再施工，现在初步勘察都没完成，哪来的板上钉钉？

@影舞者 是呢！可是回复的更知道内幕了似的。

@贴吧用户_71CJVE1 可能还真有内幕，但是上会评审不能造假，怎么勘察怎么设计有说法。由于涉及到自身利益，各市也能找自己的专家去审，最后要心服口服，或者承诺投资之类定下来。可研是需要审定的，因为所以，发改委也要看

那五张勘察点的图里，盘锦的，沈阳的，鞍山的，锦州的，葫芦岛的一些勘察点，就组成了我的这个走向，走向是我画的，那个新开镇的无砟路基，是百度地图 地球模式里清晰看出来的路基。那个秦沈开轻快货物列车的文章，百度里能搜到。等动分下线后，就可以HXD3CA+NX70+标准集装箱柜，货车上路了，论文写的是SS4G，轴重限制22.5T，NX70平车加标准集装箱能跑

太专业了，我是说其他论坛里的各种图。

@贴吧用户_71CJVE1 AI怎么生成效果图都可以啊，还有笔架山站的效果图呢(笔架山站真能让走盘锦南跟中线不拐沈阳西一样近)

呵呵，来啊，都上会看看这线的成本怎么控制，收益怎么样，反正北线绝对会当南线炮灰，因为隧道可能比南线多，那挖山体隧道钱，都比南线隧道穿保护区贵，隧道穿绝对没环评风险