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kards吧
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牢大再带你飞
楼主
不是 有没有懂哥讲讲二战苏联黑科技,这√脑冰岛人拿车辆装甲对标u潜,青霉素和声呐吗
2026年05月27日 12点05分
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我们轮椅
yysy,杠三的装甲确实给了西方人很大的震撼,导弹万能论很大程度上有杠三的锅
2026年05月27日 12点05分
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永恒的非洲之星
苏联科技树点的大多都是军事装备之类的,毕竟都兵临城下了没多少经费与时间来投资科学项目,要的是能快速改变战场局势的先进装备,缺啥租借法案来解决,主要有倾斜装甲和坦克冶金:T-34的设计,85炮和轻型柴油发动机的出现具有革命性意义。苏联工程师率先实现了装甲钢的自动化焊接,即使工厂被拆除并迁至乌拉尔山脉以东,也能大规模生产坦克,还有喀秋莎火箭炮,当时世界上最强的范围饱和式火箭弹打击
2026年05月27日 13点05分
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永恒的非洲之星
不过科学成果还是有的,1942年学家齐娜伊达·叶尔莫列娃分离出了一种国产青霉素菌株。尽管大规模商业生产仍遥不可及。1943年物理学家格奥尔基·弗洛罗夫意识到原子时代的到来,敦促斯大林批准一项核计划。这为苏联原子弹计划奠定了国内基础,代号第二实验室,但是资源严重受限:早期工作人员约有 10 名科学家,到 1944 年也只增加到 50 人。实验室位于莫斯科郊外,被帐篷和守卫的军用围栏遮蔽着。 二号实验室是苏联原子间谍网络收集情报的主要交换中心,这加速了美国曼哈顿计划的理论研究和验证计算。尽管铀严重短缺,该团队还是开始建造苏联第一座核反应堆(F-1)的基础,并在战后不久的 1946 年末实现了临界。阿尔索斯行动:在战争的最后几个月里,二号实验室的科学家们加入了苏联前往德国的情报任务,以俘获奥地利和德国的核科学家、回旋加速器和精炼铀。
2026年05月27日 13点05分
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贴吧用户_GZ3P4b5
倾斜装甲完全够格
虽然德佬在天王星之前一直高歌猛进,但42年中之前甲弹对抗是落下风的
早期德佬的反坦克火力面对当时到处瞎跑的t34无能为力,只有靠宝贵的88炮、150榴和空军来处理
后面的装备长50三号也占不到便宜,一直要到42中期装备长75炮的四号才改变了东线甲弹对抗的平衡
2026年05月27日 13点05分
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秦绪佳
工程学不是真正的科学.JPG
2026年05月28日 00点05分
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联结零壹🌌
相比之下雷达导弹和计算机还有核武器确实比工程学装备更像改变世界的东西
2026年05月28日 02点05分
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大大火车王
看你怎么定义科研了
2026年05月28日 08点05分
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是法国使方式
苏联人的军备生产思路就是除非德军的决战兵器开到了自己脸上,否则就是一直猛爆少数几样装备,最大化生产的规模化效应,结果是在4243年爆出了大批装备保障了战争的需要,代价就是研究基本停滞,很多项目因为现在没用直接就被砍了,战争后期有所改善之后才开始弄新东西,不过苏研完全没有涉及到战争后期的东西,比如T44,杠三,极端一点T54也能做进来
2026年05月28日 16点05分
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超级蛇皮🔯
如果德国人多撑1年就会发现自己面对的是比虎王防护好 数量比四号多 速度比三号还快20km/h的T44 这就是倾斜装甲 苏联人靠这个领先了同时期世界10年 即使在战时 34刚出来的时候倾斜车体还是给德国人带来不小的麻烦的
2026年05月29日 08点05分
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超级蛇皮🔯
倾斜装甲对苏联坦克和TD产生的影响太深远了
2026年05月29日 08点05分
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超级蛇皮🔯
在苏联人把倾斜装甲大规模运用之前 德佬都是垂直装甲叠钢板来做到提升防护性能 苏联人通过倾斜装甲可以在减重的同时把防护性能做好,也影响了一大票德国坦克例如豹豹 猎豹 猎虎 虎王。苏联人在用数学物理学弥补材料学,我想是可以对标的
2026年05月29日 08点05分
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JilI🍺
包够的
2026年05月29日 08点05分
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刘佳璐格勒
总的来说,到1941年前苏联的科研实力并不落后,但1941年仅半年的时间几乎就失去了所有重要的战前科研基地(基辅、尼古拉耶夫、哈尔科夫、明斯克被占领,列宁格勒被包围,莫斯科也成了前线),再加上工业本身也受到巨大打击,向乌拉尔山等纵深地带搬迁&重建新工业科研基地造成的混乱,你还指望苏联人能研究出多先进的装备呢?——虽然苏联的科学家与工程师的确在极端艰苦的环境下真弄出了点东西:
(1)短杆菌肽S(Gramicidin S)
二战期间,苏联科学家高斯于1942年从本土土壤中分离出新型环状肽抗生素,并将其命名为短杆菌肽S(S代表Soviet苏联)。面对英美对青霉素的医药封锁,该药成为苏联红军的战地救命药。因其具备卓越的广谱抗菌功效,被广泛制成外用溶液和软膏配发至野战医院,通过冲洗和涂抹伤口,迅速遏制了化脓和败血症,成功挽救了数十万前线官兵的生命与肢体。1944年,苏联将该药赠予英国,间接推动了诺贝尔奖层析技术的诞生,成为战时反法西斯科学合作的一段佳话。
(2)苏联活塞喷气(混合动力)战斗机技术
二战末期,苏联面对英德等国喷气式技术的飞速发展,由于自身涡喷发动机尚未成熟,另辟蹊径地开发了Motorjet(混合动力)战斗机技术(如Su-5、I-250)。该技术利用传统活塞发动机带动前级压气机,并在后部喷管喷油燃烧,形成一种独特的“活塞+喷气”加力系统。在战火紧逼的1944至1945年间,苏霍伊设计局和米高扬设计局迅速推出原型机并成功试飞。在活塞发动机与喷气尾喷管的共同轰鸣下,这些战机飙出了超过800公里/小时的惊人时速,打破了纯活塞战机的速度极限。尽管由于油耗极高且不久后纯涡喷发动机研制成功,混合动力战机很快退出了历史舞台,但它作为苏联跨越喷气时代的“科技桥梁”,在战时航空史上留下了极具创新的一笔。
(3)自动化焊接(巴顿自动埋弧焊系统)
二战期间,苏联焊接大师叶夫根尼·巴顿(Evgeny Paton)研发出颠覆性的自动埋弧焊系统,成为战时苏联坦克工业的“科技核武器”。面对大后方熟练焊工极度匮乏、前线急需装甲补充的绝境,该系统通过自动化机械控制,将焊接电弧掩埋在熔剂层下,实现了装甲钢的快速、高强度自动焊接。1942年起,这一自动化技术在乌拉尔等地的坦克工厂全线铺开,使T-34坦克的车体焊接效率飙升了数倍,普通女工经过几天培训即可操作,且焊缝韧性更胜从前。整个二战期间,巴顿自动焊“缝合”了数万辆流水线般开往前线的T-34坦克,用钢铁洪流粉碎了纳粹德国的闪电战,荣获斯大林奖章,成为了苏联战时工业自动化制胜的最高赞歌。
2026年05月29日 09点05分
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