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![[黑线]](/static/emoticons/u9ed1u7ebf.png)
有时候棘轮还跳齿。然后花鼓拆不开，这个铝螺母貌似打了胶水，拧花了也纹丝不动。![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
骑车难免遇到下雨 淋一下就坏了就很难受 我自用的花鼓里最耐用的是koozer的 很便宜但是很耐用 骑完318一直暴雨还载重 各种泥浆溅到上面 里面还是干干净净的
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我感觉这种地方防水耐用性还是很重要的骑车难免遇到下雨 淋一下就坏了就很难受 我自用的花鼓里最耐用的是koozer的 很便宜但是很耐用 骑完318一直暴雨还载重 各种泥浆溅到上面 里面还是干干净净的
2026年05月27日 10点05分
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骑车难免遇到下雨 淋一下就坏了就很难受 我自用的花鼓里最耐用的是koozer的 很便宜但是很耐用 骑完318一直暴雨还载重 各种泥浆溅到上面 里面还是干干净净的
是的我发现暴雨里最凸显问题的就是花鼓和中轴。轴承真见不得一点水。飞轮都有镀层，链条锈了我也没感觉到有什么奇怪的阻力。
2026年05月27日 13点05分
![[捂嘴笑]](/static/emoticons/u6342u5634u7b11.png)
自行车默认娇贵器械，做好油封多拆开检查了只能
害，看了下我打算换koozer 350了，这个仿dt的结构吧拆起来特别方便。和大行的花鼓尺寸完全一样，也是28孔。大行这个低框轮圈我还是挺喜欢的继续用了。
2026年05月27日 13点05分
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![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
，和大行的对比一下。秤了一下koozer350是309克，大行这个山地车标准的快拆花鼓是456克。编好以后去外面骑了一下，棘轮声音真的很特别。koozer这个棘轮是40齿的，在小轮上感觉和60似的。大行花鼓是15齿，有时候低速骑还有踏空感挺烦，这下全解决了。