跳出一城一地得失------秦沈高铁二通道的战略抉择
秦沈四线吧
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施耐德S头
楼主
2026年05月10日 00点05分
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EastDohko
无聊
2026年05月10日 00点05分
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影舞者
中央财政负担100%就听中央的,辽宁财政负债都多少了?沈阳还欠多少计划好干一半的项目等着继续投?北线不现实,违背了投资谁出资谁受益的原则,沈阳市,盘锦市,鞍山市,辽阳市,营口市上缴的省财政,不是给省里浪费的。
2026年05月10日 01点05分
10
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544➡️清河火车站
就像当年建哈大连带修盘营方便大连南下一样,秦沈二线也会连带修建沟盘及沟凌,方便大盘营南下及进京。
2026年05月10日 01点05分
11
影舞者
是的,所以秦沈高最北也就沟帮子南了,不要再加长联络线了,本来路网就有问题,辽鞍海,沈南被短路,大连绕远,往盘锦就是解决辽鞍海,沈南,大连的路网问题,但实际情况还真不好走沈南辽鞍,因为又有了沈阳市的新的路网问题。
2026年05月10日 02点05分
544➡️清河火车站
@影舞者
我是最赞成沟帮子南方案的,然后沟帮子南引出到凌海和盘锦的支线,这样谁都受益。
2026年05月10日 03点05分
影舞者
@544➡️清河火车站
有一点小问题,沈南出发走辽鞍海还是有点绕远,除非12306票务机制改革,让沈南出发和辽阳出发去锦州以远票价几乎一样。几分钟时间不差,都是达速的,但凭什么多花钱呢?
2026年05月10日 04点05分
影舞者
@544➡️清河火车站
沟帮子南那就是凌海南引出,沟帮子境内设站,正线东北向去黑山,联络线去续上赵荒地线路所,朝凌真没几趟车,借线就借线了,长距离借京沈或者哈大都不现实,除非分流。其实南北都要中间不修也行,一个是直接奔新民北的,一个是奔鞍山西的,都借一段,都够用。
2026年05月10日 05点05分
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影舞者
跳出一地得失,其实,辽鞍营大人也需要啊,沈阳其实也不喜欢北线方案啊,得罪辽宁本省,北线千万别修,让它占坑辽宁经济就完了。我看可以先把锦州南到盘锦南先修了,锦丹高铁需要它,但是带本溪是不是更好?
2026年05月10日 06点05分
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爱国者LN
辽宁先是自己内部斗争,争争吵吵时间过去了,机会没了,这就是东北速度。这样还想振兴东北,可能吗?有机会大家共同协调发展,否则都一事无成,别让人总说投资不过山海关了
2026年05月10日 12点05分
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太溪厚朴
京沈二通道朝阳——秦皇岛最佳。
2026年05月10日 12点05分
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