新人,碳架铝轮和铝架碳轮哪个提前大
公路车吧
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拉爆@ 楼主
[吐舌][吐舌][吐舌]爱车
镇楼
2026年05月02日 05点05分 1
level 9
拉爆@ 楼主
提升大,[滑稽]打错字了
2026年05月02日 05点05分 3
level 13
换胎跟齿比更大[滑稽]
2026年05月02日 06点05分 4
level 12
不知道[呵呵]
2026年05月02日 07点05分 5
level 7
就不能整个碳架碳轮
2026年05月02日 08点05分 6
level 7
我就感觉碳轮溜坡快一些,但是均速几乎没差别[滑稽],可能我的均速没有30以上吧,踏频率快不起来
2026年05月02日 08点05分 7
level 12
同款换的碳架后面又换的碳轮,结论是都不大
也许有差距,但如果不是二者对比换着骑,我肯定骑不出来,远不如换个轮胎的差距大
2026年05月02日 09点05分 8
level 14
换胎更大
2026年05月02日 09点05分 9
level 11
说实话3000块的车和100000的车在设定都调好的前提下在几十公里内可能普通人都骑不出来太大区别()
2026年05月02日 11点05分 10
有一说一,感觉能骑出最大区别的应该就是套件了,虽然我没用过什么高端套件
2026年05月02日 11点05分
@teenage 感觉除了电变和机械以外,其实区别也没那么大()
2026年05月02日 11点05分
level 12
都不是很大,只有起步那一下碳轮会快点,速度起来了感受不出区别,硬要说的话就碳架铝轮更好骑一点吧
2026年05月02日 11点05分 11
level 13
建议碳架铝轮,因为后面能有升级机会
2026年05月02日 11点05分 12
level 8
VOOK 1450的轮组都没必要换,够轻了。
2026年05月02日 11点05分 13
level 1
碳架吧,我感觉车架这个东西很玄学,虽然对速度没影响,但也不知道为什么,有的车架它骑着就是舒服
2026年05月02日 12点05分 14
碳架发力好
2026年05月02日 23点05分
@自然微笑d 舒服是减震好,钢架也好,但是重,发力没碳好,铝的颠
2026年05月02日 23点05分
level 10
碳轮换中级起步,换轮如换车[阴险]
2026年05月02日 23点05分 15
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