无可否认司机是一个好教练，把我花带到了强队的队列和气质，但是我还是认为司机对于中超的研判出现了很大的问题。
中超这种低水准的联赛，司机过于强调整体战术，事实证明，隔壁的三连冠从小王到偷窥，今年的蓉城有姆巴佩，中超拿冠军的球队，无一例外都有一个能盘能突能射的突击手，唯独我们没有，所以一旦打的不顺的时候，始终是找不到突破点。这个拼图没有，冠军永远是差口气。
另外一个就是天运，隔壁的三连冠，到今年蓉城的基本夺冠，都是五外援齐整的，只有我们像中了邪一样五个外援轮流受伤，大部分时间都是四外援阵容，有天灾，有人祸，就是没有冠军的命

司机常规布置还行的 但是对于临场尤其焦灼紧张档口 我感觉脑子没什么货 或者发慌

最后一块不是司机，是合格的总经理，现在这个就是一坨屎

白瞎现场去了那么多人

引援就要问谷孙了

去年对成都和今年对成都，他准备过啥？特别布置过啥

强调整体才是长久之计，何况眼下战绩并不差
边路突破手，有的呀，费南多要不要？世二速要不要？这几年伤病拖垮争冠最后一口气，运气不佳

我们有一个下面坐着浪费名额的

都说 司机来了之后 申花输球场次历史新低
确实输球少了 但是这几年 输球确实少了 但是输的偏偏都是关键的6分球 去年对海港 今年对成都 而且都是主场
都那么巧 为什么

突击手这个事情从大拇指那年就开始讲了，不买就是不买，去年说引进一个稳定的射手就可以夺冠，结果连续给你搞来两辆泡水车。94从一开始就没想着要夺冠，球迷也不用期望太高，我原来以为经过去年大家都认清自己韭菜地位了，没想到今年又有人对94抱不切实际的幻想了。

司机上来我就看出来了，申花没有冠军的可能性了。申花的荣耀从来不是外教带的，而是本土教练徐根宝冠军，吴金贵足协杯两次，被取消的冠军一次。其他的呢？都是扯淡其实！没有结果是什么好教练

那差一个米特里策

问：司机有哪场比赛有针对性布置吗？

马上老队员一退，你会发现冠军拼图又少一块。现在脏活累活关键桑活都是老队员在处理，老队员体力跟不上了，剩下的庸才一个个都露馅了，等这批老队员一退马上又是断崖式的常年6-8名混着吧

最后块冠军拼图就是主教练， 司机只能说80分 但大考 期中考 只有 50