在我的眼里,南北线就是钱的问题,就是经济发展问题
秦沈四线吧
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level 9
影舞者 楼主
南线理由充分,走盘锦南,刘二堡/烟狼寨/郎家厂(辽阳南/鞍山北),辽阳并线,鞍山辽阳比北线进关近50km,进京近30km南线沈阳南,北线沈阳北到葫芦岛北距离几乎一样的,不挂上吉黑,北线根本站不住脚。大连进关南线比北线近30km,进京近10km,赤裸裸的时间与金钱关系。
2026年04月29日 12点04分 1
level 9
影舞者 楼主
吉林和黑龙江因为照顾辽鞍营大,支援桃仙机场建设,多20-30公里,可以吗?反正沈局现在就是纠结,鞍山,辽阳有客流但引起沈阳始发车绕远,修南线就不纠结了,非常有利于铁路运营和沈阳的经济建设,太值了。从沈局角度,应该走南线。它并不是什么加密线,它是捋顺路网的线,彻底改善辽宁高铁网的机会。
2026年04月29日 12点04分 2
level 7
盘锦官方早就有规划了,并出具可行性调研方案,反看锦州那边官方连个表态都没有,很说明问题了,只有那边民间的反对,你觉得这不反常吗
2026年05月21日 05点05分 3
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