贵阳将推出15条高频公交骨干线路:5月开始运营
贵阳公交吧
全部回复
仅看楼主
level 13
叶_leaf 楼主
来自贵阳公交公司消息,贵阳公交目前已初步构建“六横八纵一环”公交骨干廊道,5月开始将重点打造15条高频骨干线路,向乘客承诺在高峰时段实现6至10分钟一班的发车频率,并保持稳定化运营。据悉,贵阳公交公司通过大数据和人工“跑线”结合分析各条线路运力情况,决定打造15条“高频骨干线”。通过高效进行运力组织、积极调配已有车辆资源,将“高频骨干线”早、晚高峰发车频率加密至6到10分钟,缩短群众候车时间。目前,15条线路共配车278台,较之前增加26台。通过前期试点运行,日均客运量约在16万人次,较之前增加万余人次。其中最长线路为248路,线路长度30.6公里,主要覆盖花溪大道,日均客运量1.64万人次,较之前增
加3
000余人次。
所打造的15条“高频骨干线”线路类型包括老城区环线(如1路、2路)、跨区热门线路(如7路、311路、237路、248路)、快速公交(B1路),覆盖了花溪大道、新添大道、中华路、宝山路、延安路等走廊通道。同时覆盖喷水池、花果园、世纪城、火车站等人流密集区域,黔灵山公园、甲秀楼、花溪公园、省人民医院、贵州医科大学附院等景区、医院。其余还有3路、5路、9路、26路、49路、320路、253路、B2路。记者在2路、311线路看到,乘客上车处已张贴了“高频骨干线”标识,车厢内也很醒目的贴有相应标识。每个特殊站点均有“轨道换乘接驳站”“BRT换乘接驳站”等相应标识,乘车一目了然就能识别。据贵阳公交公司副总经理周开敏介绍,“高频骨干线”覆盖主干道、主客流走廊,每条核心主干道布设有1至2条骨干线路,采用专属车内外标识方便市民识别选择。旨在通过优化线路布局,提升公交与公交、公交与轨道交通接驳换乘效率,全面增强公交服务供给能力,提升群众出行满意度。据悉,从5月开始,贵阳公交公司面向社会公开公示15条“高频骨干线”高峰时段的发车间隔时间,并主动接受群众监督,切实保障市民高峰出行效率,吸引更多市民选择公交出行,缓解城市交通拥堵。
2026年04月27日 09点04分 1
level 8
思路正确,但线路太少,b236,48,29,54,307这几条线路客流密集,应该升级为高频主干线
2026年04月27日 09点04分 2
加个11和204吧,估计这种发车情况也要成为高频骨干
2026年04月27日 10点04分
@ys9890 B236/48/29应该是因为线路太长,如果搞的话,要加很多车吧。再说现在应该是在搞试点,如果可以,后期根据实际情况肯定会调整(增加或者减少)
2026年04月27日 12点04分
@叶_leaf b236其实就是按高频骨干的时间发的,如果再整成高频骨干,那驾驶员,管理员就要骂人了
2026年04月27日 13点04分
@叶_leaf 哎,确实线路太少,而且大部分覆盖老城区,真正覆盖白云观山湖的只有一条237,数博大道连接金融北城,金融城,会展城,高新区,没地铁,每天上下班的牛马那么多居然没有一条高频主干线,
2026年04月27日 13点04分
level 6
237感觉本来就够密集了,高峰车基本上最后都追到一起了,高峰经常看到某些站5分钟之内双车进站
2026年04月27日 23点04分 3
我想起来了,班车公司去年就开始搞这个高频主干线,当时公布了两批,一共二十条,其中就有237,当时规定高峰期是四分钟一班,现在这个规模和力度都缩小了
2026年04月28日 02点04分
level 8
其实8、32、316、307、204、46、48可以成高频了,人又多,可以打造成高频骨干线
2026年04月30日 12点04分 4
1