1楼喂百度，正文见楼下。

【滑】是一种机制层面的创意。
所谓【滑】，意思就是，对于能走子（而不是像围棋、五子棋这样只能下子，棋子不能移动）的棋种：
视为棋盘的盘面极为光滑，是冰面一样，刹不住车。
或者说：棋子走子，必会一直移动到碰到障碍物为止，中途无法停下。
下面基于【滑】机制，把中国象棋，改为【滑象棋】。

滑象棋，棋盘视为如同冰面，极其光滑，刹不住车。
下面挨个说棋子的走法。
【1】【滑象棋】的车的走法，如下图：
要么撞到边界停下来，要么遇到障碍物（其它棋子）停下来。
吃子方式不变。
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如下图，黑车只能走到蓝色方框的位置，或者吃掉绿方框里的红炮。
标准象棋规则，其它车能走的交叉点，滑象棋不能走，棋盘【太光滑】，车停不下来。
遇到敌方棋子，可以选择被其阻碍并在敌子的前1格停下来，也可以选择吃掉敌子。

【2】滑象棋的马，走子和吃子方法都发生变化。
马依然走日，依然蹩马腿。
但是由于棋盘太【滑】，这马刹不住车停不下来，走完一个日字之后，还会继续向前走日字，直到蹩马腿，或者遇到棋盘边缘，或者遇到棋子障碍为止。
空棋盘下，马的走法如下图所示：
马只能走到蓝框的位置，中途停不下来。
其中绿圈位置是蹩马腿的点。
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吃子方法，与走子方法相同。可以吃到很远处的棋子。
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楼下接着说。

如下图所示，滑象棋的正中央的黑方的马，可走子位置用蓝框表示，可吃子的棋子用绿框圈起来。
8个方向解说如下：
上左方向，可以走到蓝框数字1位置（视为被红相阻挡停下来）；也可以吃掉绿框里的红相；
上右方向，不能走（被上方黑方的车阻挡）；
左上方向，可以走到蓝框数字2位置（中途不能停下来）；
右上方向，不能走（被右侧红炮蹩马腿）。
下左方向，可以走到蓝框数字4位置（不能继续向前，被下方黑方的车阻挡）；
下右方向，可以走到蓝框数字5位置（中途不能停下来）；
左下方向，可以走到蓝框数字3位置（不能继续向前，被左侧红炮蹩马腿）；
右下方向，不能走（被右侧红炮蹩马腿）。

【3】相、象依然不能过河，依然有塞象眼的设定。
但是走子、吃子方式都发生变化：
若走完一个象步之后，能继续往前走一个象步（但不能过河），则由于棋盘过于光滑，中途刹不住车停不下来，强制继续往前走一个象步。
如下图所示：
图中的红相，可以走到两个蓝色方框的位置。
若为空棋盘，红相不能走到红圈位置。（基于【滑】机制，刹不住车，停不下来。）
其中图中的绿色圆圈，都是塞象眼的点，若有阻挡，不能越过。
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假如蓝框1的位置有己方棋子，那么右下方向只能走到红圈位置。（没法往前继续走，被阻挡。）
假如蓝框1的位置有敌方棋子，那么右下方向，可以选择走到红圈位置（视为被敌子阻挡），也可以吃掉蓝框1位置的棋子。

前文【1】【2】【3】车、马、相（象）的例子已经写得很详细了，后文其它棋子的走法、吃子方法同理，不再配图，简略写。
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【4】士/仕：
依然不能出九宫，但是走子、吃子方式都发生变化：
若走完斜线一格之后，能在斜线同一方向继续往前走一格（但不能出九宫），则由于棋盘过于光滑，中途刹不住车停不下来，强制继续斜线同一方向往前走一格。
若九宫之内，斜线两格方向有敌子，则可以斜线只走一格（视为被敌子阻挡），也可以斜线走两格吃掉敌子。
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【5】炮/砲：
吃子方式不变，需隔子；
走子方式，中间刹不住车，若无阻碍，必须继续向前走。
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【6】将/帅；以及【7】兵/卒：
视为有特殊能力，制动良好，不会强制向前滑。
完全保持原有走法不变，每次走1格。（过河兵可以横走，保持不变。）

关于胜负：原则上按照标准中国象棋规则来执行。
但尚未经过周密测试，未能妥善考虑此规则是否会导致大量和棋。
若和棋率过高，必要时可以这样：
若50回合无吃子，则采用棋子计分法决定胜负。
计分方法，一个可以考虑的推荐方案：
车9分，炮/砲4.5分，马4分，相/象2分，士/仕2分，过河兵2分，未过河兵1分。
计分分高者胜。依然同分，和棋。

期待各位新规则棋棋友的点评。
（完）

这是【机制】级别的创意。
显然【滑】的机制，除了中国象棋，还可以适用于国际象棋、将棋；
甚至不仅仅适用于象棋家族的棋，还可以适用于板棋，等等。
总之，若一种棋，允许棋子走多格，格数不限，就可以套用【滑】机制，要求强行走到被阻挡为止，不能刹车。

【滑】的机制创意灵感，源于结子棋（Neutreeko）、中子棋（Neutron）。
结子棋（Neutreeko），2001年出品，由Jan Kristian Haugland设计。该人是挪威数学家、黑白棋棋手。
中子棋（Neutron），是Robert A. Kraus于1978年出品设计的。
这两种棋都规定了棋子只能移动到最远端。