level 7
影舞者
楼主
沈阳南方案并不需要在沈阳南附近或者说沈阳市内新建任何工程，完全可以由辽阳加盘锦代劳全部工程，擦鞍山边设个鞍山北站而已，线路自凌海南以东开始，以西是锦州自己的事，自己掰扯，但最好走锦州南。田家是辽河沿，双台子和兴隆台区中间那个，盘锦南应该在那里，要有到盘营营口方向的联络线，鞍山北站就在鞍山北高速口附近，道路成熟，然后到辽阳站并入哈大高铁，沈阳南到辽阳只有47km,沈阳南出来就是排队发个车而已，下一站已经分线，所以这个瓶颈每小时能塞15-20对。这么走路径优化后，沈阳南到秦皇岛以西的里程跟原秦沈线沈阳北或者沈阳站相比，基本上是一样的，然后沈阳南经秦沈高转京唐到北京通州的时间与金钱，跟沈阳北或者沈阳站到北京朝阳，基本一样。由于有利于乘客，且到时候沈阳南站已有第二条地铁，沈北就可以安心当过路站了，秦沈高的车沈南始发，京沈高的车沈阳站始发，只有沈白及长春方向才由沈北发。沈阳可以做到零工程。代价：长春方向来车南北穿越沈阳，增加里程约20公里。
2026年04月21日 04点04分
1
