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KIMI:第三是所能获得最好的结果 尽管在比赛后段才把第二的位置交给迈克舒马赫（MichaelSchumacher），基米莱库宁（Kimi Raikkonen）说麦克拉伦只能在英国站获得最高为第三的排名。 芬兰车手似乎要在银石站以紧随雷诺的世界冠军费尔南多阿龙索（Fernando Alonso）的成绩告终，却在最后一次的停站过程中在仅剩18圈的时候被法拉利的舒马赫所超越。然而这位麦克拉伦的明星却说MP4-21在直线速度上缺乏使得第三名成为它能够取得的最好成绩。“我们在直线速度上的速度对想要挑战任何一个对手来说的确太慢了”他说。“这不是一场很容易的比赛，我们不够快所以对我们来说能够做的很有限” “我已经尽了我最大的努力以第三名结束了比赛，所以我也认为这是我们今天所能获得的最好的成绩”在排位赛中最后一次计时圈的出色表现而获得了一个
前排
的发车位置之后，芬兰人看起来在比赛中很有威胁性并找回了那个之前在和阿龙索和舒马赫竞争中的自己。“我在发车后的第一圈以及安全车之后的确和费尔南多距离十分的接近，但是我无法超越他”他说。“我在迈克尔前面，我甚至不知道我们的距离如此的接近但是还好我们没有碰撞到对方”在比赛临近结束的时候，莱库宁感受到了来在雷诺另一部赛车吉安卡洛费斯切拉在冲越终点线之前的威胁，并承认在他第二次停站之后赛车变得更难以控制。“在比赛的最后赛车掉了一小块后端板”他说“我总是在第一个赛段碰到慢车的阻挡，而Fisi总是在那一段表现得非常的快，所以在有慢车阻挡你的时候显得总是有点困难...他不算是个很大的威胁”“但是我很高兴我们获得第三的位置”他补充道。队友胡安帕布罗蒙托亚在开始的时候被一辆BMW碰撞后艰难的获得了第六的位置。碰撞毁坏了他车子的侧板，尽管它最终能够以取得积分结束比赛，哥伦比亚人还是难掩无法挑战更好成绩的失望之情。“我觉得有一点遗憾因为我们有一辆很好的赛车”他告诉itv的体育记者。“我觉得我的发车很不错，但是BMW的发车令人惊讶，它超越了我们。但是我想我能在转弯处赶上他们，但当我想切入弯角内侧的时候，BMW冲过来并撞毁了侧板”“我感到很遗憾。实话说，在那时我觉得我要退出比赛了因为我觉得车子不可能再支持下去了”[翻译自ITV/F1]
2006年06月12日 10点06分
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前排
的发车位置之后，芬兰人看起来在比赛中很有威胁性并找回了那个之前在和阿龙索和舒马赫竞争中的自己。“我在发车后的第一圈以及安全车之后的确和费尔南多距离十分的接近，但是我无法超越他”他说。“我在迈克尔前面，我甚至不知道我们的距离如此的接近但是还好我们没有碰撞到对方”在比赛临近结束的时候，莱库宁感受到了来在雷诺另一部赛车吉安卡洛费斯切拉在冲越终点线之前的威胁，并承认在他第二次停站之后赛车变得更难以控制。“在比赛的最后赛车掉了一小块后端板”他说“我总是在第一个赛段碰到慢车的阻挡，而Fisi总是在那一段表现得非常的快，所以在有慢车阻挡你的时候显得总是有点困难...他不算是个很大的威胁”“但是我很高兴我们获得第三的位置”他补充道。队友胡安帕布罗蒙托亚在开始的时候被一辆BMW碰撞后艰难的获得了第六的位置。碰撞毁坏了他车子的侧板，尽管它最终能够以取得积分结束比赛，哥伦比亚人还是难掩无法挑战更好成绩的失望之情。“我觉得有一点遗憾因为我们有一辆很好的赛车”他告诉itv的体育记者。“我觉得我的发车很不错，但是BMW的发车令人惊讶，它超越了我们。但是我想我能在转弯处赶上他们，但当我想切入弯角内侧的时候，BMW冲过来并撞毁了侧板”“我感到很遗憾。实话说，在那时我觉得我要退出比赛了因为我觉得车子不可能再支持下去了”[翻译自ITV/F1]