陕西十五五规划发布:“研究推进西安至合肥等高铁建设”
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caoyu330 楼主
2026年04月13日 11点04分 1
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草鱼,我都想你了。
2026年04月13日 11点04分 2
level 9
caoyu330 楼主
绥德至太原、榆林至鄂尔多斯高铁均为国家十四五铁路规划项目,在十五五开工。
因此说西合高铁是陕西十五五规划首推的高铁项目是没问题的。
2026年04月13日 11点04分 3
@大相构 太绥高铁陕西段55公里、榆鄂高铁陕西段97公里,合计才152公里。而十四五期间,陕西开工建设西康、西十、西延、康渝、延榆5条高铁900多公里。
2026年04月13日 15点04分
陕西剩余的高铁线路中,数量不多了,从建设的迫切性和战略价值看,西合高铁作为首推项目,当之无愧。
2026年04月13日 12点04分
level 12
研究两个字好呀,研究研究有可能也不推进的!而且首推高铁有啥用,国家规定首推高铁就一定能成功了?
2026年04月13日 11点04分 4
长风,都知道你看好南十,也希望全力推进南十,但也不要遇到南商都酸言酸言,南阳人乐见南十南商共同入规!
2026年04月13日 11点04分
@福气到 长风的意思是你们太痴迷南商了,我泼一盆冷水给你们降降温,让你们清醒一下
2026年04月13日 12点04分
@桃金86123788 确实,地方再努力,总要得到国家的认同可批准,努力才有回报,心血才不会白推
2026年04月13日 12点04分
@福气到 其实用研究也比较对,成功了就是研究需要。失败了就是这位网友说的暂不推进,等合适时机再启动。总之希望南十高铁和南商高铁都十五五成功,这样子南阳可以研究其他十六五需要的高铁。[哈哈]
2026年04月14日 00点04分
level 10
为什么要用上研究两个字?,不用上强力推进?
2026年04月13日 11点04分 5
因为国家十五五规划没出来,还没纳入国家规划,不能直接用建设,研究建设就很能表明态度了
2026年04月13日 11点04分
你没看上边推进建设的两条都是国家规划里的项目
2026年04月13日 12点04分
@贴吧用户_JWSN97y203 好的,你说的对
2026年04月13日 11点04分
@行前梦筑 南信合在十四五规划里用的也是研究建设
2026年04月13日 12点04分
level 11
所以,在陕西省,商南的优先级高于安十
2026年04月13日 11点04分 6
陕西145开工高铁太多了,估计陕西财政也耗尽了。155就只能开工太绥和包鄂榆55公里加99公里,也就150公里左右高铁。而陕西之前高调争取的汉巴,汉安十,宝汉,关中城际,全部哑火。只争取一个西合高铁南阳商洛段。陕西财政估计修高铁的预算耗尽了吧,毕竟延榆高铁还是陕西借的榆林的钱修的。
2026年04月14日 02点04分
@贴吧用户_5JS118e 另一方面,南信合高铁已经落实,南阳向西延伸迫在眉睫,南商面临南十的竞争,如果错失,恐怕相当长时期内都不会再有,所以,陕西综合考量,把南商作为十五五首选高铁项目是情理之中。
2026年04月14日 03点04分
那肯定的,安十对陕西来说意义不大,没啥兴趣,都是在陕南打洞,那肯定汉中安康之间的优先级最高
2026年04月14日 03点04分
@贴吧用户_5JS118e 陕西的地形和城市分布,西安米字型之后,陕南再建一纵一横(宝汉巴、汉康十)、陕北再建一横(绥银),高铁就足够了。但是这些项目在重要性上都不及南商,一方面西合是西安放射线,是西北到长三角最便捷通道,通过国家规划可能性更大
2026年04月14日 03点04分
level 6
:因为国家十五五规划没出来,还没纳入国家规划,不能直接用建设,研究建设就很能表明态度了
2026年04月13日 11点04分 7
level 11
其实我更喜欢的还是这样的宁西。
2026年04月13日 12点04分 8
@贴吧用户_JWSN97y203 打隧道总比占耕地强,隧道也不是很长的隧道,小隧道还好
2026年04月13日 12点04分
但是你这一路隧道比较多,没有内乡到西峡地质条件好
2026年04月13日 12点04分
@贴吧用户_JWSN97y203 南信合高铁泌阳到信阳段如果走沪陕高速更顺直而且更平坦,不就是为了兼顾桐柏,往桐柏山里打隧道绕了个弯?
2026年04月13日 16点04分
也不是不可以,淅川再留个线路所接十堰
2026年04月13日 12点04分
level 10
陕西连安十提都不提,这么狠呀[呵呵]
2026年04月13日 12点04分 9
陕西明确说:汉中安康到十堰高铁推进国家中长期就可以了,不强求十五五能开工
2026年04月13日 12点04分
直接提的西安米字形高铁,安康十堰不是西安大米的一部分,可以往后稍稍,都是跟郑州学的
2026年04月13日 12点04分
level 11
专栏内容挺保守的。
2026年04月13日 12点04分 10
感觉155以来每个省的高铁规划都保守了。前段时间湖南155也就建设呼南加永清广黔吉长赣这类,湖北推的荆岳啥的,湖南都没有考虑过。估计河南出来也会相当保守,希望河南能有南阳商洛段高铁的名字吧
2026年04月14日 00点04分
@贴吧用户_5JS118e 马上出来的河南十五五,有南商比较悬。年底的河南十五五综合交通规划应该会提一下南商。
2026年04月14日 01点04分
@贴吧用户_5JS118e 高铁建设热潮已经接近尾声,中长期铁路网规划正在修编,目标年份是2035年,也就是说十五五、十六五两个窗口期,如果错过了,以后再建的可能性就很小了。
2026年04月14日 01点04分
@追龙V 湖北十五五规划也该出来了,看看怎么表述
2026年04月14日 01点04分
level 11
三个省都是1月30号或31号审议的,估计河南、湖北五一前也能出来。
2026年04月13日 12点04分 11
level 12
咱就说有没有可能万一,万一人家陕西的西安至合肥指得是西安襄阳随州信阳合肥呢?和南阳好像也没啥关系吧~
2026年04月13日 12点04分 12
你个憨货,信随铁路能不能入规和开工,河南主导这呢[哈哈][哈哈]
2026年04月13日 13点04分
就不能搞随州到麻城?就是犯贱非要介入河南土地,让河南拿捏它们[哈哈]
2026年04月13日 13点04分
@桃金86123788 我觉得你说的也有可能,也有可能陕西的西安至合肥是西安襄阳随州麻城合肥~
2026年04月13日 13点04分
谁让他们贱,非要去接信啊,就不能搞水马?
2026年04月13日 13点04分
level 7
我看行[真棒]
2026年04月13日 13点04分 13
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老陕我看行
2026年04月13日 14点04分 14
level 7
要是走随信、西十,西安还研究什么?能够让西安研究的高铁项目肯定跟米字形有关系,只有省会的米字形高铁优先级别最高,郑米推进的快不快?阜黄不是武汉米字形也很难推进,西合是西安米字形西安自己的利益挂钩,肯定上心,就跟河南要推西十一样,不也是想要完善郑州米字形吗?既然郑州要米字形就不能影响西安米字形,全国统一大市场这个定调还看不出来吗?最后都会修
2026年04月13日 14点04分 15
郑米+西米,成就了南十+南商
2026年04月13日 14点04分
说的可对
2026年04月13日 14点04分
没有南信合时,西安拿西十凑米,有了南信合了,西安才能成真正的大米,所以陕西一定会向郑米一样开搞。
2026年04月14日 15点04分
@风起青萍1226 西安肯定优先维护自己的利益,这是很正常的事,而且现在要求不能阻碍别的省份发展,西安要修米字形,南商肯定要修,就像以前的阜黄一样,作为武汉米字形,不管愿不愿意还是要修,西十安康也要修,这是作为郑米字形的一环,所以南十十康 南商都会修
2026年04月14日 15点04分
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