近期这个老款的捷安特revolt打折有点心动，但是这车以前原价买过要改的地方挺多的（车把、把带、牙盘、链条等等）改完和我自组g40价格差不多了，原本目标就是攒预算上af01的，现在这打折的捷安特挺心动（以前骑过还不错）但是升级潜力对比自组差点，来个大佬劝劝我revolt全升级完1w内能搞定，g40自组也是1w，af01估计要1.2w，以上价格是用机械变速上碳轮的配置下，原计划按我想法用af01上电变碳轮全套毕业搞完1.5w

整车吧，你这么能折腾，估计骑不久就要移情别恋了，自组不好卖二手

g40骑过朋友的还不错，revolt之前买来骑过也不错（这是我持有时间最长的车），af01没骑过只是看几何和车架设计比较喜欢

也在攒，上af01

纯属折腾，哪来毕业之说？

revolt做工挺差的，尾钩设计有缺陷天生就是歪的

这个价格如何

不知道套件配什么，想要双盘，想要兼顾平路、爬坡。去江阴定山玩土路，坡大概有20％多，根本爬不上去。

看打折力度吧，能买到有尺码就买吧，后期卖了也不亏多少

af01呗
找我装
12k其实可以全碳电变了 7170+m6250
15k能吃得更加好了

最终决定还是坚持自组af01吧，这个整车买回来自己要升级的地方太多花费和自组差不多了，又是老款升级潜力有限，我估计等我升级完又不爽想卖了此贴完结

放两年前我会说闭着眼睛自组，但2026年我会死买整车

我才订的revolt，到手就打算换中轴改单盘，把我g30的后拨拆过去改成42飞轮，剩下的就暂时不动了，后面可能考虑换碳轮，还有这个车的坐管好像还要换圆管，不换好像会爆漆坐管那里，总的来说到手确实要改很多地方，但是总过是捷安特，二手市场好处理，自组车处理太难了现在这个行情

到手了，漆水确实不咋滴，没仔细找都看到俩处瑕疵