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跃马太阳
楼主
🔵 Alpine就F1社区部分成员提出的破坏指控发表声明!
“在车队和这项运动短暂休息并回顾新赛季前三场比赛之际,车队也希望澄清一些
车迷
对我们两辆赛车性能均衡性的担忧。
车队力求派出两辆速度最快的赛车,并让每位车手都有平等的机会参与竞争,为车队在锦标赛中赢得重要积分。
在某些情况下,由于需要加快零件生产速度并严格控制制造流程,车队只能在特定比赛中使用某些零件或升级部件。然而,这并非我们预期或希望的做法,因为如果某个零件能够提升性能(正如我们所希望的那样),我们希望它能够立即应用于两辆赛车。今年的情况正是如此,皮埃尔和弗朗哥都使用相同的装备参赛,仅在中国站由于变速箱部件的更换而对性能影响甚微的几个小零件有所不同。
弗朗哥是我们的车手,车队对他充满信任,他也同样信任车队。这体现了我们对弗朗哥的承诺,以及他在车队中与皮埃尔同等的地位。
任何关于蓄意破坏或未给弗兰科提供相同赛车的质疑都毫无根据,因此车队认为有必要对此作出澄清。今年在研发竞赛中,一些改进措施可能会先应用于其中一辆赛车,车队会对此进行公开透明的沟通。即便如此,车队的目标始终是尽可能将这些改进措施应用于两辆赛车。
车队绝对不能接受不得分,任何自毁倾向都无助于实现这一最终目标。从赛季伊始,车队就占据了有利位置,但我们并未因此而沾沾自喜,而是保持着谦逊的态度。在最近两场比赛中,车队派出了第四快的赛车,我们深知必须付出巨大的努力才能保持这一水平,并确保两辆赛车都有稳定的机会获得积分。
恩斯通车队正夜以继日地工作,并从你们——车迷们——身上汲取能量,不断前进,力求取得更多佳绩。皮埃尔和弗朗哥也在努力工作,休赛期他们将留在恩斯通,与工程师们一起在模拟器上进行测试,力求找到一切可能的提升性能的方法。
经常被忽视且不常被提及的一点是,车手之间的密切合作和信息共享至关重要。皮埃尔和弗朗哥经常互相拜访工程师办公室,交流数据和反馈。作为一支车队,我们很幸运能拥有皮埃尔这样的车手,而他在前几场比赛中的表现也证明了他是一位顶尖车手,能够持续奉献精彩绝伦的比赛。
工程团队关系非常紧密,每个人都朝着同一个目标努力,这其中也包括皮埃尔和弗朗哥。他们不会隐瞒任何信息或性能方面的秘密。这种做法早已过时,在现代F1中毫无立足之地,因为每一条信息、每一个数据点都对车队的成功至关重要。对于这些新赛车、这些新动力单元以及这种全新的赛道策略而言,这一点尤为重要。

2026年04月02日 10点04分
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“在车队和这项运动短暂休息并回顾新赛季前三场比赛之际,车队也希望澄清一些
车迷
对我们两辆赛车性能均衡性的担忧。
车队力求派出两辆速度最快的赛车,并让每位车手都有平等的机会参与竞争,为车队在锦标赛中赢得重要积分。
在某些情况下,由于需要加快零件生产速度并严格控制制造流程,车队只能在特定比赛中使用某些零件或升级部件。然而,这并非我们预期或希望的做法,因为如果某个零件能够提升性能(正如我们所希望的那样),我们希望它能够立即应用于两辆赛车。今年的情况正是如此,皮埃尔和弗朗哥都使用相同的装备参赛,仅在中国站由于变速箱部件的更换而对性能影响甚微的几个小零件有所不同。
弗朗哥是我们的车手,车队对他充满信任,他也同样信任车队。这体现了我们对弗朗哥的承诺,以及他在车队中与皮埃尔同等的地位。
任何关于蓄意破坏或未给弗兰科提供相同赛车的质疑都毫无根据,因此车队认为有必要对此作出澄清。今年在研发竞赛中,一些改进措施可能会先应用于其中一辆赛车,车队会对此进行公开透明的沟通。即便如此,车队的目标始终是尽可能将这些改进措施应用于两辆赛车。
车队绝对不能接受不得分,任何自毁倾向都无助于实现这一最终目标。从赛季伊始,车队就占据了有利位置,但我们并未因此而沾沾自喜,而是保持着谦逊的态度。在最近两场比赛中,车队派出了第四快的赛车,我们深知必须付出巨大的努力才能保持这一水平,并确保两辆赛车都有稳定的机会获得积分。
恩斯通车队正夜以继日地工作,并从你们——车迷们——身上汲取能量,不断前进,力求取得更多佳绩。皮埃尔和弗朗哥也在努力工作,休赛期他们将留在恩斯通,与工程师们一起在模拟器上进行测试,力求找到一切可能的提升性能的方法。
经常被忽视且不常被提及的一点是,车手之间的密切合作和信息共享至关重要。皮埃尔和弗朗哥经常互相拜访工程师办公室,交流数据和反馈。作为一支车队,我们很幸运能拥有皮埃尔这样的车手,而他在前几场比赛中的表现也证明了他是一位顶尖车手,能够持续奉献精彩绝伦的比赛。
工程团队关系非常紧密,每个人都朝着同一个目标努力,这其中也包括皮埃尔和弗朗哥。他们不会隐瞒任何信息或性能方面的秘密。这种做法早已过时,在现代F1中毫无立足之地,因为每一条信息、每一个数据点都对车队的成功至关重要。对于这些新赛车、这些新动力单元以及这种全新的赛道策略而言,这一点尤为重要。
