“XElit” ，全称“新逸控股集团”，1998年位于浙江省金华市成立。
早期旗下业务有 半导体设计及生产、新材料研究及生产和人才教育等。
“银河汽车”，全称“武义银河汽车有限公司”，1960年7月成立于浙江省金华市武义县。早期主要产品为 拖拉机 及 内燃机。1987年开始进军乘用车市场，主要车型 博雅 (erudition) 定位大型豪华车，但因产品质量、产品设计等因素销量持续下滑，最低时年销仅6台。后续因 排放门、刹车门、碰撞测试造假等事件接连爆出，使股价不断下跌，股东抛售公司股票，市值一度蒸发近2600亿美元。
2007年，银河汽车因经营不善宣布破产。新逸控股集团以900亿美元全资收银河汽车，并开始造车业务。主要车型“博雅”直至2010年停产。2011年，为了提高竞争力，“银河汽车”这一品牌被取消，更名“新逸汽车有限公司”。产品定位重新调整，主要面向中低端市场，并推出“SPARROW系列”。
2013年，为了能在性能车市场有一席之地，成立了 “XElit Sport”，XElit Sport部门所推出的车型，“ S (Sport) ”为基于基础款改装而来，“ R (Race) ”则是单独产线。在 SPARROW 第四代车型曾有 “RH(Race高功率版)”“RR(Race拉力版)”“RS(Race Sport)”版本，后续因产品过于混乱在 SPARROW 第五代被取消。且官方表示：“为了迎合新能源的浪潮，实现减排或零排放的目标，第九代SPARROW和第三代SERINA将会有可能是最后有“S”、“R”版本的车型，后续车型将会基于基础款车型优先推出新能源版本。