C919飞机2026年目标交付45架
c919吧
全部回复
仅看楼主
level 5
919快讯 | 商飞召开2026年供应商大会
3月26日,中国商用飞机有限责任公司在四川成都召开2026年供应商大会。
会议明确了大飞机产业从研发取证阶段全面转向大规模商业化产能爬坡的关键节点。
据披露,C919未来三年交付目标分别为:2026年45架
2027年55架
2028年80架
同时,产能储备更为激进:
2026年与2027年产能目标分别设定为100架和150架。
商飞的产品矩阵也向加长型、高原型及货机等细分领域延伸,C929总装一体化厂房预计于2027年投入使用。
2026年03月27日 14点03分 1
level 13
产量爬坡很慢啊
2026年03月27日 17点03分 3
质量第一,关乎生命安全。
2026年03月28日 01点03分
中国大飞机需要稳步发展前进,决不可一味追求产能,经不起任何波析。
2026年03月28日 06点03分
一百年一定可以完成订单!放心吧!
2026年03月28日 12点03分
发动机被卡了
2026年04月13日 02点04分
level 1
总装厂应该再选新地址,为了生产线的安全,西安是最佳位置,西北三线大城市,航空之都。
2026年03月28日 01点03分 4
大西南成都平原更佳,军事航空科研之都,三线大后方。
2026年03月28日 06点03分
不会啊,要任人唯亲!
2026年03月28日 12点03分
level 1
整天吹c919,都听烦了。脚踏实地干吧。
2026年03月28日 09点03分 5
level 3
太扯淡了,2026年交付20架就不错了,年年吹牛逼,你去查一查,去年目标交付多少
2026年03月28日 09点03分 6
现在卖737其实性价比太差
2026年03月29日 12点03分
美国不到长江量产是不会放开的,这跟EUV一直被卡是一回事,无论是EUV还是发动机,都是清楚明白的事----中国绝对有能力研发出来,但对美国来说,能卡一天是一天,因为就算美国不卡,长江量产后,也是以长江为主,特别是如果性能相当的话,
2026年03月30日 02点03分
去年交付16架,怎么了?
2026年04月02日 18点04分
去年计划多少?
2026年04月03日 01点04分
level 1
吹牛无止境
2026年03月28日 12点03分 7
level 6
没人信吹牛逼
2026年03月28日 12点03分 8
我信,而且我认为2027年产量还能提高,达到80架以上的水平。
2026年04月02日 18点04分
level 1
给谁做啊[嘻嘻]
2026年03月28日 14点03分 9
level 1
发动机进口了?
2026年03月28日 16点03分 10
国产的
2026年03月29日 00点03分
level 1
不应太快,行稳致远。
2026年03月28日 21点03分 11
level 7
行李架改良了吗
2026年03月29日 03点03分 12
level 4
发动机被卡脖子,再坚持坚持
2026年03月29日 04点03分 13
长剑明年底才能装机吧,能装机就不怕了
2026年03月29日 09点03分
level 5
计划只是计划,按照以前规律,计划估计完不成。不但是商飞,西飞新舟系列也是的,几乎完不成计划。
2026年03月29日 15点03分 14
level 1
没完成目标也没见把谁咋样了,就是一句口号罢了,都别当真了
2026年03月30日 09点03分 15
level 1
发动机还在试用阶段,通过后应该可以大批量生产了
2026年03月30日 12点03分 16
1 2 3 尾页