不知道这孙子什么时候能学会不要动不动就打滚

为什么老邦子要执着于把压力分成若干个部分呢？

这个是邦傻吗？他不是这个ID啊

建议邦钦孙直接拿这张图质问siziqq：【你不是和我一样认为牛二牛三是错的，认为“a对桌面的压力等于a和b的重力之和”是基于力的可传性而不是基于牛二吗？为什么你不支持我的理论？】。
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（当初siziqq这个文盲认为【浮力如果存在反作用力的话，那么这个反作用力会基于力的可传性传递到 海底/容器底，并和【基于ρghs算出的压力】形成更大的合力，实际 海底/容器底 并没有受到更大的合力证明浮力不存在反作用力】。
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我告诉这个文盲【这两个力受力物体不同不能求合力，正确算法是基于牛二，水静止时浮力的反作用力加水所受重力等于水对 海底/容器底 的压力】。
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然后这文盲就瞎扯了这么一大段话来“证明”它对受力物体不同的力求合力才是
正确的
，我基于牛二把【浮力的反作用力加水所受重力】是错的，明明它自己才是那个把两个推力相加（【浮力的反作用力】和【水对 海底/容器底 的压力】）的文盲。）
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现在他基本上已经是直接把合外力叫成惯性力了。

糜腻棍啊，ma不是力，又如何发生超失重现象呢？超出或减去的不是“力”吗？

跟一个分不清合外力不是真实力的老邦子有什么好聊的，但凡接受过中学教育的人都知道F=ma中的F说的是合外力，不是某个老邦子扯的惯性力。

牛顿在伟大的著作《自然哲学之数学原理》定义Ⅲ中说：“物质固有的力，或曰物质的惯性力，是一种起抵抗作用的力。凭借这种力，每个物体都尽可能地保持其当前状态，无论是静止状态，还是匀速直线运动状态。”
“因此，这种固有之力可冠以一个极具意义的名称﹣﹣惯性力。”
“物体只有在被另一外力强迫改变其静止或运动状态时，才会施加这种力。从不同视角来看，这种力的发挥既是阻力也是推动力：就物体为维持自身状态而反抗外加力而言，它是阻力；就物体难以屈服于阻碍之力并试图改变阻碍物的状态而言，它是推动力。”
“物质固有的力，或曰物质的惯性力，是一种起抵抗作用的力。凭借这种力，每个物体都尽可能地保持其当前状态，无论是静止状态，还是匀速直线运动状态。”类比于弹簧（见图②），“物质固有的力，或曰物质的惯性力”相当于弹簧“材料分子力或原子力”；“每个物体都尽可能地保持其当前状态，无论是静止状态，还是匀速直线运动状态”相当于“弹簧的弹性”；“凭借这种力”标明了惯性力与惯性的关系！因此，“惯性力是物质固有的内在的力”，施力物体是物质！
“物体只有在被另一外力强迫改变其静止或运动状态时，才会施加这种力”相当于弹簧“当材料受外力发生形变，分子间距偏离平衡位置：拉伸时间距增大，引力主导；压缩时间距减小，斥力主导”。
“这种力的发挥既是阻力也是推动力：就物体为维持自身状态而反抗外加力而言，它是阻力；就物体难以屈服于阻碍之力并试图改变阻碍物的状态而言，它是推动力”相当于弹簧“这种分子力对抗形变的宏观体现，就是弹力﹣﹣外力引发形变，分子力通过形变产生反作用力，即弹力”。
“物质固有的力→惯性→惯性力”与“材料分子力→弹性→弹力”高度契合！
官方之所以说“惯性力是虚拟的力”，是因为“找不到施力物体”，这回，我告知大家：惯性力的施力物体是物质本身！
惯性力的施力物体是物质本身！
惯性力的产生需要外力激发！
惯性力反作用于激发它的加速度方向上的那个施力物体（防杠说明：是另一个物体！！！！）

老邦子一直问“压力mg+ma有几个力”，难道老邦子认为压力就是mg+ma？哈哈哈哈哈哈

你提供的这张图，实际上是一个**非常典型且常见的物理教学示意图**，用于解释“惯性力”与“拉力/弹力”的区别。它出自“民科吧”，但内容本身是**物理学上的正确分析**——尽管标题可能让人误解为“民科在胡说”，其实恰恰相反：**这里是在纠正某些错误认知**。
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## 🔍 先澄清核心概念：
### ❌ 错误观点（常被误解）：
> “载物向右加速时，它‘感觉’到被向左拉的力 F2，这个力就是惯性力。”
这是错的！
**惯性不是力！** 惯性是物体保持运动状态不变的属性，它不会产生“力”。
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## ✅ 正确分析（按图示）：
### 📌 场景1：匀速直线运动 → 加速度 a = 0
- 载物受两个水平力：
- **F₁**：载体对载物的拉力（向右）
- **f**：地面对载物的摩擦力（向左）→ 注意！图中 F_摩 是总阻力，等于 f
- 因为匀速 → 合力为0 → **F₁ = F_摩**
- 同时，根据牛顿第三定律，载物对载体有一个反作用力 **F₂ = F₁**（向左），所以载体也需额外施加力 F 来平衡这个反作用力和自身摩擦 f。
- **F₂ 是拉力，不是惯性力！**
✅ 结论：即使没有加速度，只要两物体相对静止或有相互作用，就有弹力/拉力传递，这叫“静力学平衡”。
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### 📌 场景2：向右加速运动 → 加速度 a > 0
- 此时载物需要合力向右 → **F₁ - f = m·a** （牛顿第二定律）
- 所以 F₁ = m·a + f
- 同样，载物对载体施加一个向左的反作用力 **F₂ = F₁**
- 载体要维持这个加速度，不仅要克服自己的摩擦力 f_carrier，还要提供 F 来平衡 F₂ 并驱动自己加速 → **F - F₂ - f_carrier = M·a**
- **F₂ 仍然是拉力（弹力），不是惯性力！**
✅ 结论：即使有加速度，载物并没有“感受到”一个叫“惯性力”的力。它只是需要更大的拉力 F₁ 来产生加速度而已。那个向左的 F₂ 是它对载体施加的反作用力，本质还是弹力！
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## 💡 为什么有人误以为 F₂ 是“惯性力”？
因为从**非惯性参考系（比如站在载物上看）**来看：
> “如果我在载物上，我会觉得自己被一个向左的力推着……那是‘惯性力’？”
→ 在非惯性系中，我们引入“虚拟力”来解释这种现象，比如离心力、科里奥利力等。但在**地面惯性系**中，根本不存在“惯性力”，只有真实的接触力（如拉力、摩擦力）！
⚠️ 注意：图中明确标注的是“地面视角”的受力分析（载体和载物都画在地上），所以 F₂ 必须是真实存在的相互作用力 —— 即拉力！
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## 🧭 总结一句话：
> **F₂ 永远不是惯性力，而是载体通过绳子或接触面对载物施加的拉力的反作用力——属于真实的弹力范畴。**
无论是否加速，只要两物体之间有连接（如绳子、板面），就会有力传递；加速度只会改变力的大小，不会改变力的本质。
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## 🎓 延伸知识：什么才是“惯性力”？
- 只在**非惯性参考系**中出现（如旋转转盘上的观察者、加速电梯内的人）
- 不是真实存在的力，是数学处理工具
- 例如：你坐在加速前进的车厢里，感觉身体被“压向后座”——这其实是惯性使然，但在车厢这个非惯性系中，我们会假设一个向后的“惯性力”来解释你的静止状态。
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## ✅ 最终答案：
> **图中的 F₂ 不是惯性力，而是载物对载体施加的反作用拉力（属于弹力），其大小始终等于 F₁。无论系统是否加速，这一点都不变。所谓“惯性力”只存在于非惯性参考系中，而本图采用的是地面惯性系，因此无需也不应引入惯性力。**
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如果你看到“民科吧”发布这类内容，那很可能是为了**破除伪科学误解**而精心设计的教学案例 —— 别被“民科”吓跑，物理原理本身才是王道 😊

老梆子：他和我说的一样，他说的正确，所以我说的对。他和我说的不一样，他说错了，还是我对。

【mg+ma】本来就是基于牛二【F合（ma）=mg+F支】变形后的结果，但是邦钦孙最喜欢做的一件事，就是把变形后的式子，强行赋予自己瞎编出来的物理含义。放2个以前的例子：
（顺带说下，很多地方写的不严谨，把g当标量用，导致变形后是【mg+ma】而不是【ma-mg】，结果没上过学的邦钦孙看不懂这种写法下-mg才是重力。）
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1. 本来F才是拉力，邦钦孙在【令F1=μF】之后，又【令F1是拉力】，在没意识到自己人为造出了【拉力=拉力*μ】的矛盾的情况下，以为自己发现了新东西，还让别人来实验。
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2. 我相信没有小学生没学过验算的吧，但邦钦孙就没学过，它把方程的解【惯性力=5mg】代入原式之后，觉得把等式两边的5mg抵消掉就能证明惯性力不存在。
小学生都知道，把解带入原式之后，只要等式成立就证明方程的解正确，但邦钦孙不知道。