加州和罗马哪个才是法拉利鄙视链的底端
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level 7
低不语
楼主
2026年03月25日 13点03分
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level 7
低不语
楼主
我觉得罗马好歹有格调一点
2026年03月25日 13点03分
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level 3
大爷请不动
其实罗马挺好看的，原罪不过就是个法拉利入门。 如果罗马上前置6.3L,或者V6动力总成，多点碳钎维空力，那还嫌弃罗马吗。
2026年03月28日 02点03分
3
大爷请不动
@低不语
罗马就是法拉利用最新设计语言的一次尝试。以往的法拉利设计GT跑车时，都会加更多的凌冽线条，例如812之类的。这次采用法拉利很少的简洁设计，整个车身的曲面没有用线条来中断，所以看起来非常圆润，光泽。所以罗马很多人买白色，反而白色更搭配这套设计。所以罗马虽然披着入门的低端光环，但是不妨碍罗马是一个好的设计，这台车叫ROMA，没叫什么其他名字，也是想要大家慢开这台车，或者说这台车适合高净值人优雅的开。
2026年04月02日 01点04分
低不语
我是觉得罗马很帅
2026年03月28日 13点03分
低不语
👍
2026年04月02日 02点04分
level 6
贴吧烂完了
加州的价格和发动机都更高级别，罗马是最垫底的。
2026年04月02日 11点04分
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level 8
裤父安德鲁维金斯
California-Portofino-Roma-Amalfi，都是入门级前置GT车型，这两个都是法拉利产品线里最低端的型号
2026年04月08日 08点04分
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level 14
ljjlmq
法拉利不存在鄙视链 老了的法拉利依然是法拉利 不要被互联网上的乌烟瘴气攀比风污染了
2026年04月11日 15点04分
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